Peinture Audi AX1 Schwarz : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2010 à 2015
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Audi 80 (1986-1991), Audi 100 (1982-1990), Audi Coupé (1988-1996)

Teintes Audi proches

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• Schwarz Matt (10008)
• Schwarz Mat (1P9)
• Schwarz Met (98F)
• Schwarz Mat (BU0002)
• Schwarz Met (M9Y)
• Schwarz Met (P9V)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture AX1 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur AX1 sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture AX1 Schwarz est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte AX1 Schwarz est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte AX1 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat conforme aux standards professionnels, l'application de la teinte AUDI AX1 SCHWARZ exige une préparation rigoureuse de la carrosserie. Les éléments doivent être minutieusement nettoyés, dégraissés et poncés avec un grain fin, idéalement P400 à sec pour un apprêt ou P800 pour un support existant. En version base mate, qu'elle soit hydrodiluable ou solvantée, deux couches régulières suffisent pour couvrir parfaitement le fond, suivies impérativement d'un vernis bicomposant de qualité supérieure afin de garantir la résistance mécanique et la protection contre les rayonnements ultraviolets. En version brillant direct, deux couches croisées permettent d'obtenir immédiatement la profondeur et la tension souhaitées sans étape de vernissage.

En comparaison avec d'autres noirs du nuancier AUDI tels que le Mythosschwarz LY9T ou le Phantomschwarz LZ9Y, le code AX1 se distingue par son aspect rigoureusement pur, sans aucune inclusion nacrée ou métallique. Il partage cette sobriété avec le Brillantschwarz LY9B, tout en appartenant à une génération de formules antérieures. L'absence de particules rend la surface particulièrement sensible aux micro-rayures et aux traces de calcaire, imposant un entretien méticuleux avec des lavages doux à la main et l'application régulière d'une protection synthétique ou céramique.

Le choix du format doit correspondre à l'ampleur de la réparation. Pour combler un éclat d'impact sur une arête ou une tête de capot, un stylo de retouche précis est recommandé afin d'éviter les surépaisseurs. Une bombe de peinture professionnelle convient pour la reprise d'une coque de rétroviseur ou d'une zone délimitée, tandis que la mise en peinture d'un panneau complet ou d'une aile requiert un conditionnement en pot pour une pulvérisation homogène au pistolet.