Peinture Audi M9Y Schwarz métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1981 à 1982
• Bases disponibles : solvantée

Teintes Audi proches

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• Schwarz Matt (10008)
• Schwarz Mat (1P9)
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• Schwarz Mat (BU0002)
• Schwarz Met (P9V)
• Schwarz Mat (S7)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M9Y choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M9Y sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture M9Y Schwarz Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M9Y Schwarz Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte M9Y ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte Audi M9Y SCHWARZ MET en base solvant, une préparation méticuleuse de la surface est indispensable. Les éléments à peindre doivent être soigneusement dégraissés, réparés puis poncés avec un abrasif fin, idéalement au grain P500 à sec ou P800 à l'eau. L'utilisation d'un apprêt de teinte grise foncée ou noire est vivement recommandée afin d'optimiser le pouvoir couvrant et de préserver la justesse tonale. La peinture s'applique généralement au pistolet en deux à trois passes régulières, entrecoupées d'un temps d'évaporation suffisant entre chaque couche, avant de recevoir un voile d'égalisation pour harmoniser le placement des particules métallisées. La finition impose l'application d'un vernis bicomposant haut extrait sec (HS ou UHS) résistant aux rayures et aux rayons UV, garantissant la brillance et la pérennité du film protecteur.

En comparaison avec d'autres noirs emblématiques d'Audi, comme le Brillantschwarz (LY9B) qui est totalement opaque et très exigeant face aux micro-défauts, le SCHWARZ MET masque plus facilement les micro-rayures grâce à sa structure métallisée. Face à un Mythosschwarz (LY9T) ou un Phantomschwarz (LZ9Y), souvent plus riches en nacres colorées ou paillettes visibles sous fort ensoleillement, la teinte M9Y conserve une identité plus neutre et uniforme.

Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur des travaux. Pour la remise en état d'un panneau complet, d'un capot ou d'une porte, l'utilisation de peinture en pot pulvérisée au pistolet professionnel avec une buse de 1,3 à 1,4 mm reste la solution technique idéale. Pour des zones réduites, des bas de caisse ou des rétroviseurs, l'aérosol bi-composant permet une retouche propre et rapide. À terme, l'entretien régulier par lavage manuel avec la technique des deux seaux et l'application d'une cire de protection permettront d'éviter les tourbillons inhérents aux teintes sombres.