Peinture Audi 469 Anthrazit : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1960
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : solvantée, brillant direct

Teintes Audi proches

• Anthrazit Met Matt (1QT)
• Anthrazit Met (6T7)
• Anthrazit Met (94F)
• Anthrazit Met (97M)
• Anthrazit Met Matt (BU0653)
• Anthrazit Met Matt (SD6)
• Anthrazit Satin Met Mat (V7D)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 469 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 469 sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture 469 Anthrazit est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 469 Anthrazit est disponible en base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 469 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Audi 469 Anthrazit exige une préparation soignée pour restituer fidèlement sa densité d'origine. Les éléments à peindre doivent faire l'objet d'un dégraissage rigoureux et d'un ponçage méthodique au grain P400 puis P500. L'application d'un apprêt de fond de teinte grise moyenne est fortement conseillée pour optimiser le pouvoir couvrant et stabiliser le rendu final. En configuration base mate solvantée, le peintre applique généralement deux couches régulières entrecoupées d'un temps de désolvatation adéquat, avant d'appliquer un vernis polyuréthane bicomposant de qualité supérieure afin d'assurer la protection contre les rayons UV et les intempéries. En version brillant direct, deux passes croisées suffisent pour obtenir un tendu net et une brillance durable sans couche additionnelle.

Comparée à d'autres gris foncés de la palette Audi, comme le Gris Dauphin ou les déclinaisons Daytona plus récentes souvent chargées en reflets nacrés, la nuance 469 se singularise par sa neutralité brute et l'absence de reflets parasites, conférant au véhicule une allure discrète et authentique. Cette tonalité sombre présente également l'avantage d'être moins exigeante à l'entretien quotidien qu'un noir verni classique, tout en conservant un contraste marqué avec les éléments chromés ou les optiques.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux à réaliser. Le stylo de retouche constitue la solution idéale pour combler précisément un éclat de gravillon sur la face avant ou masquer une rayure fine sur une bordure de porte. Pour traiter un élément unitaire tel qu'une aile ou un rétroviseur, la bombe de peinture aérosol offre une excellente maniabilité. En revanche, pour la réfection d'un panneau complet, d'un capot ou d'un véhicule entier, le conditionnement en pot appliqué au pistolet professionnel garantit une pulvérisation homogène et une finition irréprochable.