Peinture Audi V7D Anthrazit Satin Met Mat : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2004 à 2024
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Audi R8 (2015-2023), Audi RS6 Avant (2019-2024), Audi e-tron GT (2021-2024), Audi RS Q8 (2019-2023)

Teintes Audi proches

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• Anthrazit Met (94F)
• Anthrazit Met (97M)
• Anthrazit Met Matt (BU0653)
• Anthrazit Met Matt (SD6)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture V7D choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur V7D sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture V7D Anthrazit Satin Met Mat est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte V7D Anthrazit Satin Met Mat est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte V7D ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Anthrazit Satin Met Mat V7D impose une rigueur absolue lors des phases préparatoires. La surface doit recevoir un apprêt impeccablement nivelé et poncé au grain fin, car les finitions mates ont tendance à révéler le moindre défaut structurel. La base mate s'applique généralement en deux couches uniformes, suivies d'une passe de mouchetage pour répartir harmonieusement les pigments métalliques. L'étape la plus critique réside dans l'application d'un vernis satiné mat spécialement formulé. Le respect scrupuleux des temps d'évaporation, de l'épaisseur du film et de la température de séchage est indispensable pour obtenir le degré de brillance exact homologué par Audi. En comparaison avec des teintes emblématiques comme le Gris Daytona nacré ou le Gris Nardo uni, la référence V7D offre une signature visuelle plus feutrée et industrielle, limitant les reflets vifs pour souligner les lignes de carrosserie. L'entretien de ce type de finition proscrit tout lustrage, polissage mécanique ou passage aux rouleaux sous peine de lustrer la surface de manière irréversible. Un nettoyage doux à l'eau claire avec un savon spécifique sans cire est impératif pour préserver l'aspect mat d'origine. Concernant le format d'application, un conditionnement en aérosol bicomposant convient aux éléments d'accastillage comme les coques de rétroviseurs ou les diffuseurs, tandis qu'une pulvérisation au pistolet professionnel en cabine reste incontournable pour un panneau complet afin d'assurer une homogénéité parfaite.