Grigio Scuro Opaco Alfa Romeo, code C604 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Alfa Romeo C604, référencée sous le nom Grigio Scuro Opaco, est une livrée gris foncé au rendu mat emblématique des finitions radicales de la marque italienne, introduite au cours des années 2010. Dépourvue de brillance spéculaire classique, cette nuance absorbe la lumière tout en accentuant la musculature des lignes de caisse grâce à un mélange subtil de pigments anthracites sous un voile dépoli. Ce gris technique et profond confère une esthétique résolument racée, particulièrement adaptée aux déclinaisons sportives où la netteté des arêtes prime sur les reflets brillants conventionnels.
Code couleur : C604
Constructeur : ALFA ROMEO
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Alfa Romeo, l'étiquette d'identification est habituellement placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres.
La teinte C604 Grigio Scuro Opaco est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
L'application de la teinte C604 Grigio Scuro Opaco exige une rigueur méthodique en carrosserie pour assurer une texture parfaitement homogène. Après un dégraissage minutieux et un ponçage fin au grain P500 à sec ou P800 à l'eau, l'application d'un apprêt de nuance grise intermédiaire ou foncée est indispensable pour stabiliser l'opacité. Que la teinte soit travaillée en base hydrodiluable ou en base solvantée, la couleur s'applique en deux couches croisées complètes, suivies d'une passe de placement légère pour harmoniser la répartition des pigments. L'étape cruciale repose sur l'application d'un vernis mat spécifique, dont le taux de matité doit être respecté scrupuleusement en contrôlant la température d'atelier et les temps d'évaporation pour éviter tout effet marbré ou zone faussement satinée.
Au sein de la palette Alfa Romeo, cette référence se démarque nettement du Grigio Vesuvio par l'absence totale de brillance vernie et propose un ton plus sombre et minéral que le Grigio Magnesio Opaco. L'entretien d'une telle finition requiert des précautions particulières : le lustrage, l'utilisation de polishs abrasifs ou les stations de lavage à rouleaux sont strictement proscrits afin de ne pas faire briller la résine de manière irréversible. Un lavage manuel au nettoyeur haute pression complété d'un shampoing neutre formulé pour carrosseries mates assure la longévité de l'aspect d'origine.
Pour les réparations d'appoint ou le traitement de petits éléments comme les coques de rétroviseurs, l'aérosol bi-composant offre une solution pratique. En revanche, pour la réfection d'un capot, d'un bouclier ou d'un panneau complet, l'utilisation de pots de peinture pour application au pistolet pneumatique reste incontournable afin de garantir une pulvérisation uniforme et un niveau de mat parfait.
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