Grigio Magnesio métallisé Alfa Romeo, code 318B : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Expédié sous 48 h.
La teinte Alfa Romeo 318B, répertoriée sous le nom Grigio Magnesio Met, est une peinture métallisée apparue principalement au début des années 2010 sur la gamme du constructeur italien. Visuellement, ce gris d'intensité moyenne propose un rendu minéral et technique, caractérisé par un grain métallique fin qui capte intensément la lumière naturelle. Moins tranché qu'un gris anthracite et plus dense qu'un argent classique, le Grigio Magnesio met en valeur les galbes et les lignes de carrosserie fluides sans surcharger le regard, offrant une neutralité élégante typique des productions contemporaines de la marque.
Code couleur : 318B
Constructeur : ALFA ROMEO
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Alfa Romeo, l'étiquette d'identification est habituellement placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres.
La teinte 318B Grigio Magnesio Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour obtenir une restitution fidèle de la teinte 318B Grigio Magnesio Met, la préparation du subjectile nécessite une attention rigoureuse. L'application d'un apprêt de teinte grise moyenne est recommandée pour assurer une bonne opacité sans fausser le ton. Que le carrossier travaille avec une base hydrodiluable ou solvantée, la pose s'exécute habituellement en deux passes croisées, complétées par un voile d'égalisation à distance supérieure pour orienter uniformément les particules métallisées et prévenir tout effet de marbrage. L'ensemble doit impérativement être scellé par un vernis bi-composant haut de gamme, dont la brillance et la résistance aux UV révéleront toute la clarté du métallisé tout en protégeant l'élément des agressions extérieures. Au sein de la palette Alfa Romeo, cette teinte se positionne entre la clarté d'un Grigio Argento et la profondeur sombre d'un Grigio Stromboli ou Vesuvio. Le Grigio Magnesio présente l'avantage d'être relativement tolérant face aux poussières légères, mais demande un entretien soigné pour maintenir sa brillance originelle. L'usage d'un shampoing neutre et d'un produit de protection hydrophobe aide à préserver le vernis des contaminants agressifs. Concernant le format, un aérosol spécifique convient aux reprises de petites pièces comme les coques de rétroviseurs ou les poignées, tandis que l'usage d'un pistolet à peinture demeure incontournable pour un panneau complet afin d'assurer une pulvérisation homogène sans démarcation.
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