Peinture Alfa Romeo 318 Grigio Magnesio métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2010 à 2021
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Alfa Romeo Giulietta (2010-2020), Alfa Romeo MiTo (2008-2018), Alfa Romeo 4C (2013-2020), Alfa Romeo Giulia (2016-2022)

Teintes Alfa Romeo proches

• Grigio Finanza (022A)
• Grigio Scuro Met Opaco (211)
• Grigio Luce Di Amalfi Met (235A)
• Grigio Magnesio Met (318B)
• Grigio Antracite Met (319B)
• Grigio Magnesio Met Opaco (529)
• Grigio Magnesio Met Opaco (529A)
• Grigio Vesuvio Met (566A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 318 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 318 sur ma Alfa Romeo ?

Sur une Alfa Romeo, l'étiquette d'identification est habituellement placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres.

La peinture 318 Grigio Magnesio Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 318 Grigio Magnesio Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 318 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat conforme au rendu d'origine sur le Grigio Magnesio Met, la préparation du subjectile demeure primordiale. L'application d'un apprêt garnissant gris moyen, poncé finement au grain P500 à sec ou P1000 à l'eau, garantit une sous-couche homogène. Disponible en base solvantée ou hydrodiluable, cette formule métallisée s'applique généralement en deux passes croisées régulières, suivies d'un voile de placement projeté à distance accrue pour orienter uniformément les particules métalliques et éviter l'effet d'ombrage. L'ensemble doit impérativement être protégé par un vernis polyuréthane bi-composant de type High Solid ou Ultra High Solid, qui apporte la tension, la profondeur optique et la résistance requise face aux rayons UV et aux intempéries.

Comparé à d'autres références de la marque comme le Grigio Stromboli, plus sombre et froid, ou le Grigio Argento nettement plus clair, le Grigio Magnesio se distingue par son équilibre neutre et légèrement minéral. Au quotidien, cette teinte présente l'avantage d'être peu contraignante face aux micro-rayures et aux poussières routières. Un lavage doux au shampooing neutre associé à l'application périodique d'une cire synthétique préserve durablement l'éclat de ses reflets.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux. Un aérosol ou un flacon retouche avec pinceau est tout indiqué pour traiter les impacts de gravillons ou de petites zones comme les coques de rétroviseurs. Pour repeindre un élément complet à l'instar d'une aile, d'un capot ou d'un bouclier, l'utilisation de peinture prête à l'emploi au pistolet pneumatique reste indispensable pour garantir une pulvérisation fluide et un raccord invisible.