Peinture Alfa Romeo C211 Grigio Scuro Met Opaco : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1995 à 2002
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Alfa Romeo Giulietta (2010-2020), Alfa Romeo 4C (2013-2020), Alfa Romeo Giulia (2016-présent), Alfa Romeo Stelvio (2017-présent)

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• Grigio Luce Di Amalfi Met (235A)
• Grigio Magnesio Met (318)
• Grigio Magnesio Met (318B)
• Grigio Antracite Met (319B)
• Grigio Magnesio Met Opaco (529)
• Grigio Magnesio Met Opaco (529A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture C211 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur C211 sur ma Alfa Romeo ?

Sur une Alfa Romeo, l'étiquette d'identification est habituellement placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres.

La peinture C211 Grigio Scuro Met Opaco est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte C211 Grigio Scuro Met Opaco est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte C211 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Alfa Romeo C211 demande une rigueur d'application propre aux finitions mates. Après un ponçage soigné et l'application d'un apprêt foncé pour assurer une sous-couche homogène, la base métallisée, qu'elle soit en formule hydrodiluable ou solvantée, requiert deux couches pleines suivies d'une passe de voile légère. Cette étape garantit un placement optimal des pigments métallisés et limite les risques d'ombres ou de marbrures. La phase cruciale réside dans le vernissage, où l'emploi d'un vernis mat dédié de qualité carrosserie est indispensable. L'épaisseur et la régularité du film de vernis dicteront le niveau final de réfraction lumineuse, une tension irrégulière pouvant entraîner des disparités de brillance inesthétiques.

Comparée à des nuances voisines comme le Grigio Vesuvio brillant ou le Grigio Magnesio satiné, cette référence C211 se démarque par un aspect résolument minéral et furtif. Elle se montre plus austère mais met davantage en valeur les arêtes vives que les teintes vernies classiques de la gamme Alfa Romeo.

L'entretien d'une finition mate requiert une attention particulière : tout lustrage, polissage ou passage de cire traditionnelle avec abrasifs est formellement banni, sous peine de lustrer définitivement la surface. Un lavage à la main régulier avec un nettoyant au pH neutre formulé pour les carrosseries mates est préconisé. Pour les petites réparations d'arêtes ou d'impacts de gravillons, un format aérosol peut convenir pour des zones restreintes, tandis que la peinture au pistolet en cabine reste la solution impérative pour les panneaux complets afin de conserver une texture parfaitement uniforme.