Peinture Alfa Romeo 772 Grigio Verde métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1985 à 1991
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Alfa Romeo 164 (1987-1997), Alfa Romeo 75 (1985-1992), Alfa Romeo 33 (1990-1994)

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• Grigio Luce Di Amalfi Met (235A)
• Grigio Magnesio Met (318)
• Grigio Magnesio Met (318B)
• Grigio Antracite Met (319B)
• Grigio Magnesio Met Opaco (529)
• Grigio Magnesio Met Opaco (529A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 772 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 772 sur ma Alfa Romeo ?

Sur une Alfa Romeo, l'étiquette d'identification est habituellement placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres.

La peinture 772 Grigio Verde Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 772 Grigio Verde Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 772 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Alfa Romeo 772 Grigio Verde Met requiert une méthodologie rigoureuse pour garantir un placement homogène des paillettes d'aluminium. En atelier, le carrossier commence par préparer le subjectile à l'aide d'un apprêt garnissant gris moyen, poncé finement pour éviter toute marque sous le film métallisé. La base, qu'elle soit formulée en phase aqueuse ou solvantée, s'applique généralement en deux passes régulières complétées par un voile d'effet pulvérisé à basse pression. Cette technique empêche la formation de marbrures et assure un scintillement régulier. La pose d'un vernis polyuréthane bi-composant à haut extrait sec est indispensable pour magnifier la profondeur de la nuance tout en protégeant la peinture contre les agressions chimiques et les rayons ultraviolets.

Comparée à des nuances contemporaines de la marque comme le Grigio Chiaro 676 plus conventionnel ou des teintes plus affirmées comme le Verde Mirabello, cette formulation offre un équilibre discret où la verdeur n'apparaît que sous certains reflets solaires. Pour les petits travaux de réparation sur les pare-chocs ou les arêtes de portière, un format en aérosol avec buse professionnelle ou un flacon de retouche permet d'estomper les éclats d'impact. En revanche, pour la réfection d'un panneau complet comme une portière ou un capot, l'application au pistolet en cabine reste nécessaire afin d'obtenir un dégradé parfait avec les éléments adjacents.

L'entretien d'une telle teinte métallisée demande des soins suivis. Il est conseillé de procéder à des lavages manuels avec des microfibres douces et des shampoings au pH neutre, suivis de l'application périodique d'une cire protectrice naturelle ou synthétique pour préserver le lustre du vernis et faire ressortir le contraste subtil du gris et du vert.