Peinture Alfa Romeo 768 Grigio Neutro métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1984 à 1987
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Alfa Romeo 147 (2000-2010), Alfa Romeo 156 (1997-2005), Alfa Romeo 166 (1998-2007), Alfa Romeo GT (2003-2010)

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• Grigio Antracite Met (319B)
• Grigio Magnesio Met Opaco (529)
• Grigio Magnesio Met Opaco (529A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 768 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 768 sur ma Alfa Romeo ?

Sur une Alfa Romeo, l'étiquette d'identification est habituellement placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres.

La peinture 768 Grigio Neutro Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 768 Grigio Neutro Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 768 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat fidèle à la monte d'usine avec le code 768 Grigio Neutro Met, la préparation du subjectile constitue une phase déterminante. Un nettoyage rigoureux suivi d'un ponçage fin et de l'application d'un apprêt de nuance grise intermédiaire est indispensable pour assurer une opacité uniforme. La base s'applique couramment en deux passes croisées, suivies d'un voile léger à pression réduite pour orienter correctement les particules d'aluminium et éviter tout effet de marbrage. Une fois la couche de base mate stabilisée et désolvantée, l'application d'un vernis bicomposant haut extrait sec garantit la profondeur du métallisé et assure une résistance optimale face aux intempéries ainsi qu'aux agressions chimiques du quotidien.

Dans le nuancier Alfa Romeo, ce Grigio Neutro se positionne comme un gris intermédiaire pur, dépourvu des reflets graphite profonds d'un Grigio Titanio ou des nuances sombres bleutées d'un Grigio Lipari. Cette neutralité rend son entretien régulier particulièrement gratifiant. Il est recommandé de privilégier des lavages doux à l'eau déminéralisée avec un shampoing au pH neutre, puis de protéger la carrosserie à l'aide d'une cire synthétique non abrasive afin de préserver l'éclat du vernis sans créer de micro-rayures visibles au soleil.

Le choix du format de conditionnement dépend de l'ampleur de l'intervention à effectuer. Pour de petites réparations localisées sur une baguette, une coque de rétroviseur ou une arête de portière, un aérosol bicomposant avec buse à jet plat offre une solution pratique. En revanche, pour la mise en peinture d'un panneau complet tel qu'un capot, une aile ou une portière entière, l'utilisation de peinture liquide en pot appliquée au pistolet professionnel demeure la méthode à privilégier pour maîtriser parfaitement l'atomisation et la répartition des pigments.