Grigio Argento métallisé Alfa Romeo, code 767 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Expédié sous 48 h.
La teinte Grigio Argento Met, référencée sous le code constructeur 767 chez Alfa Romeo, est un gris argenté métallisé classique qui a habillé les lignes de la marque italienne principalement entre la fin des années 1990 et le milieu des années 2000. Visuellement, cette couleur se distingue par une brillance nette et un grain métallique fin qui souligne avec précision les arêtes des carrosseries sportives. Disponible en formulations base hydrodiluable ou base solvantée, cette nuance nécessite l'application d'un vernis protecteur de finition pour libérer toute sa luminosité et garantir une résistance adéquate aux agressions extérieures.
Code couleur : 767
Constructeur : ALFA ROMEO
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Alfa Romeo, l'étiquette d'identification est habituellement placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres.
La teinte 767 Grigio Argento Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour réussir l'application de la teinte Grigio Argento 767, une préparation soignée du support est primordiale. Il est recommandé d'utiliser un apprêt de teinte gris moyen à gris clair afin de garantir une opacité optimale et une colorimétrie fidèle sans surcharger en produit. En cabine ou en atelier, l'application s'effectue généralement en deux couches régulières, complétées par une couche de voile fine à pression réduite pour orienter uniformément les paillettes d'aluminium et éviter les effets d'ombrage ou de marbrure. Une fois le temps de désolvantation respecté, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité assure la brillance finale, la profondeur du métal et la durabilité face aux intempéries et aux rayons ultraviolets. Au sein du nuancier Alfa Romeo, cette référence se démarque par sa neutralité et sa clarté, s'avérant plus éclatante et froide que le Grigio Stromboli ou le Grigio Luce di Amalfi qui intègrent des nuances plus chaudes ou plus foncées. Sur le plan de l'entretien, ce gris métallisé est réputé pour sa tolérance à la poussière quotidienne, mais un lavage régulier à la main à l'aide d'un shampoing neutre et l'application périodique d'une cire de protection permettront de conserver sa brillance miroir d'origine. Concernant le format d'achat, le stylo de retouche est particulièrement adapté pour masquer les petits éclats de gravillons sur la face avant. L'aérosol bi-composant conviendra aux réparations localisées sur un pare-chocs ou un rétroviseur, tandis que la peinture en pot reste la solution indispensable pour les carrossiers équipés d'un pistolet pour traiter un panneau entier.
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