Grigio Chiaro métallisé Alfa Romeo, code 765 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte constructeur Alfa Romeo 765, désignée sous l'appellation Grigio Chiaro Met, est un gris clair métallisé emblématique déployé à la fin des années 1990 et au début des années 2000. Visuellement, cette nuance se distingue par un éclat argenté limpide enrichi de fines particules d'aluminium qui capturent la lumière naturelle et soulignent le galbe des carrosseries italiennes. Sa finition métallisée équilibrée offre une alternative sobre et technique aux teintes plus denses de l'époque. Disponible en formulation hydrodiluable ou en base solvantée, ce coloris nécessite une restitution précise de son orientation pailletée pour égaler le rendu d'origine en atelier.
Code couleur : 765
Constructeur : ALFA ROMEO
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Alfa Romeo, l'étiquette d'identification est habituellement placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres.
La teinte 765 Grigio Chiaro Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
L'application de la teinte Alfa Romeo 765 Grigio Chiaro Met requiert une méthode rigoureuse pour garantir l'homogénéité du métal. Les professionnels recommandent un travail préparatoire soigné incluant un ponçage fin et la pose d'un apprêt gris moyen neutre, gage d'une couverture chromatique fidèle sans saturation prématurée. La mise en peinture s'effectue généralement en deux couches régulières, complétées par une couche de placement légère, pulvérisée à distance et pression contrôlées, afin d'orienter les paillettes métallisées et d'éliminer tout risque d'ombrage ou de marbrage. L'ensemble doit impérativement être scellé par un vernis bicomposant de qualité supérieure pour conférer la brillance adéquate, sceller le film contre les agressions climatiques et protéger les pigments des rayons ultraviolets. Comparé à des gris plus sombres du catalogue Alfa Romeo comme le Grigio Africa ou le Grigio Canna di Fucile, le 765 se montre particulièrement lumineux et tolérant face aux poussières du quotidien. Pour une réparation localisée, telle qu'une rayure de pare-chocs ou un impact de gravillon, un conditionnement aérosol ou un stylo de retouche apporte une solution ciblée. En revanche, le traitement d'une aile complète ou d'un capot exige un pistolage en pot avec un matériel professionnel. L'entretien de ce gris métallisé s'articule autour de lavages périodiques doux à l'eau déminéralisée et d'une protection par cire de carrosserie, indispensable pour conserver la clarté et la tension du vernis.
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