Grigio Scuro Met Opaco Alfa Romeo, code 707 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Alfa Romeo 707 Grigio Scuro Met Opaco est un gris anthracite profond rehaussé de particules métallisées subtiles, sublimé par un fini mat d'origine constructeur. Introduite au cours des années 2010 sur les déclinaisons sportives et séries limitées de la firme milanaise, cette couleur technique offre une signature visuelle affirmée. La structure métallisée capte la lumière sous le vernis satiné pour souligner le relief des galbes sans produire de reflets brillants excessifs. Ce traitement confère aux lignes italiennes une esthétique moderne et racée, à la fois sobre et résolument orientée vers la performance.
Code couleur : 707
Constructeur : ALFA ROMEO
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Alfa Romeo, l'étiquette d'identification est habituellement placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres.
La teinte 707 Grigio Scuro Met Opaco est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
La mise en œuvre de la teinte 707 Grigio Scuro Met Opaco requiert une méthode d'application rigoureuse propre aux teintes mates d'origine. Les surfaces doivent recevoir un apprêt homogène, de préférence gris moyen, soigneusement préparé au ponçage fin. La base, disponible en formulation hydrodiluable ou solvantée, s'applique en deux passes croisées suivies d'une passe de placement légère pour garantir une répartition optimale des pigments métallisés. L'étape déterminante consiste à appliquer un vernis mat bi-composant formulé pour reproduire le niveau de brillance exact du constructeur. Une gestion précise des épaisseurs et des temps de désolvatation est primordiale pour éviter toute variation de satinage. Par rapport aux teintes métallisées conventionnelles d'Alfa Romeo comme le Grigio Vesuvio ou le Grigio Magnesio qui bénéficient d'un vernis brillant profond, le Grigio Scuro Met Opaco absorbe les éclats lumineux pour accentuer la musculature des panneaux de carrosserie. L'entretien exige des produits spécifiquement dédiés aux finitions mates : les cires lustrantes, polishs et nettoyages aux rouleaux sont à proscrire sous peine de faire briller la surface de façon irréversible. Pour les retouches localisées d'impacts de gravillons, un flacon de retouche suffit, tandis qu'une pulvérisation en aérosol convient aux réparations partielles. Pour repeindre un élément complet tel qu'un capot ou une aile, l'usage d'un pistolet avec peinture en pot en cabine reste la solution impérative pour préserver l'homogénéité du grain.
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