Peinture Alfa Romeo 680A Grigio Metallico métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2001 à 2007
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Alfa Romeo 156 (1997-2005), Alfa Romeo 147 (2000-2010), Alfa Romeo 166 (1998-2007), Alfa Romeo GTV (1995-2005)

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• Grigio Magnesio Met (318B)
• Grigio Antracite Met (319B)
• Grigio Magnesio Met Opaco (529)
• Grigio Magnesio Met Opaco (529A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 680A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 680A sur ma Alfa Romeo ?

Sur une Alfa Romeo, l'étiquette d'identification est habituellement placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres.

La peinture 680A Grigio Metallico Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 680A Grigio Metallico Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 680A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Grigio Metallico 680A requiert une rigueur technique propre aux finitions métallisées claires afin d'éviter tout phénomène de nuançage. Le support doit être préparé avec soin à l'aide d'un apprêt de nuance grise intermédiaire, poncé de manière homogène au grain P500 à sec ou P800 à l'eau. L'application de la base s'effectue généralement en deux couches régulières, complétées par une passe de voile d'égalisation à pression réduite pour uniformiser l'orientation des particules métalliques. Pour protéger la teinte et fixer l'effet optique, un vernis polyuréthane à deux composants, de type High Solid ou Ultra High Solid, est indispensable. Ce vernis apporte une brillance durable tout en créant une barrière efficace contre l'abrasion et les rayons ultraviolets.

Dans le nuancier Alfa Romeo, le 680A se démarque par sa clarté neutre et vive face à des nuances plus denses et minérales comme le Grigio Stromboli 651A ou plus foncées comme le Grigio Lipari. Cette teinte argentée est appréciée pour sa faible sensibilité visuelle à la poussière et aux micro-rayures superficielles. L'entretien régulier s'effectue par des lavages doux à la main suivis de l'application périodique d'une cire synthétique ou d'une protection céramique.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux à réaliser. Pour combler les impacts de gravillons ou de légères griffures, le flacon de retouche avec pinceau est parfaitement indiqué. Les surfaces intermédiaires comme les coques de rétroviseur ou les pare-chocs se prêtent à l'utilisation d'un aérosol bicouche. Enfin, pour repeindre un capot, une aile ou une portière complète dans les règles de l'art, le format liquide en pot appliqué au pistolet professionnel reste la méthode recommandée pour obtenir un fondu parfait.