Peinture Alfa Romeo 660B Grigio Indaco métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2008 à 2013
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Alfa Romeo 159 (2005-2011), Alfa Romeo Brera (2005-2010), Alfa Romeo Spider (2006-2010)

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• Grigio Magnesio Met Opaco (529)
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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 660B choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 660B sur ma Alfa Romeo ?

Sur une Alfa Romeo, l'étiquette d'identification est habituellement placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres.

La peinture 660B Grigio Indaco Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 660B Grigio Indaco Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 660B ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en peinture du Grigio Indaco Met 660B exige un protocole soigné afin de garantir l'homogénéité des pigments métallisés. Après un travail minutieux de préparation comprenant le ponçage abrasif fin et l'application d'un apprêt garnissant gris moyen, la base, qu'elle soit en formule hydrodiluable ou solvantée, s'applique généralement en deux couches régulières croisées. Un voile de placement pulvérisé à pression réduite et à distance accrue est vivement recommandé pour éviter tout risque de marbrage ou d'orientation anarchique des paillettes. L'opération s'achève obligatoirement par l'application d'un vernis bi-composant de type haut extrait sec (HS ou UHS), garantissant une brillance durable et une résistance optimale face aux agressions chimiques, aux projections de gravillons et aux ultraviolets. Comparée au Grigio Stromboli, plus neutre et charbonneux, ou au Grigio Titanio aux reflets argentés plus classiques, la référence 660B offre une personnalité plus affirmée grâce à son sous-ton froid et indigo. Pour l'entretien, l'application régulière d'un scellant synthétique ou d'une cire protectrice protégera le vernis contre l'oxydation, tout en facilitant les lavages courants réalisés à la main avec des microfibres adaptées. Concernant le conditionnement à privilégier, le flacon retouche s'avère parfait pour combler les petits éclats isolés, tandis qu'une bombe de peinture permet de traiter aisément un élément isolé tel qu'une poignée de porte ou une coque de rétroviseur. Pour la réfection complète d'un élément de carrosserie volumineux, comme une aile ou un capot, l'usage d'un pistolet à peinture alimenté par un pot demeure incontournable pour un étalement irréprochable.