Peinture Alfa Romeo 659A Grigio Eclisse métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1998 à 2001
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Alfa Romeo Giulietta (2010-2016), Alfa Romeo MiTo (2008-2016), Alfa Romeo 159 (2008-2011), Alfa Romeo Brera (2008-2010)

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• Grigio Magnesio Met Opaco (529)
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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 659A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 659A sur ma Alfa Romeo ?

Sur une Alfa Romeo, l'étiquette d'identification est habituellement placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres.

La peinture 659A Grigio Eclisse Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 659A Grigio Eclisse Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 659A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte 659A requiert une rigueur professionnelle pour garantir l'homogénéité des pigments métallisés. Après un ponçage minutieux et le dégraissage complet des éléments, l'application d'un apprêt gris moyen à foncé est conseillée afin d'obtenir un fond neutre et d'optimiser le pouvoir couvrant. Que vous utilisiez une formule en base hydrodiluable ou en base solvantée, la dépose s'effectue en deux passes régulières, suivies d'une couche d'effet légère pulvérisée à distance accrue pour orienter correctement les particules d'aluminium et éviter toute marbrure. Après évaporation complète, la pose d'un vernis bi-composant à haut extrait sec apporte la brillance indispensable et protège la couche de base contre les intempéries et les agressions mécaniques.

Dans le nuancier Alfa Romeo, le Grigio Eclisse offre une tonalité plus dense et sombre que le Grigio Stromboli ou le Grigio Magnesio, tout en restant plus doux et argenté que le Nero Etna. Pour préserver son éclat, il est recommandé de privilégier un nettoyage à la main avec des microfibres de qualité et d'appliquer périodiquement une cire synthétique ou une protection céramique afin de limiter l'apparition de micro-rayures.

Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur de la réparation. Les stylos de retouche sont réservés aux impacts de gravillons et éclats localisés sur le capot ou les arêtes de portières. Les aérosols conviennent parfaitement pour de petites surfaces comme une coque de rétroviseur ou une poignée. Enfin, pour repeindre un bouclier, une aile ou un panneau entier, l'application au pistolet en cabine reste la solution optimale pour assurer un tendu parfait et une colorimétrie fidèle.