Peinture Alfa Romeo 644 Grigio Nuvola métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1992 à 1995
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Alfa Romeo 156 (1997-2005), Alfa Romeo 147 (2000-2010), Alfa Romeo GTV (1995-2005), Alfa Romeo 166 (1998-2007)

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• Grigio Magnesio Met (318B)
• Grigio Antracite Met (319B)
• Grigio Magnesio Met Opaco (529)
• Grigio Magnesio Met Opaco (529A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 644 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 644 sur ma Alfa Romeo ?

Sur une Alfa Romeo, l'étiquette d'identification est habituellement placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres.

La peinture 644 Grigio Nuvola Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 644 Grigio Nuvola Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 644 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en peinture du Grigio Nuvola 644 exige une méthodologie rigoureuse pour valoriser son effet nacré. Les travaux débutent par un ponçage méthodique et l'application d'un apprêt de tonalité gris moyen homogène. L'application de la base s'effectue en deux couches régulières, suivies d'un voile de placement à basse pression afin d'éviter tout phénomène d'ombrage ou d'orientation anarchique des paillettes métallisées. L'application d'un vernis polyuréthane bicomposant à haut extrait sec est indispensable pour encapsuler les pigments et garantir un niveau de brillance durable face aux intempéries et aux rayons ultraviolets.

Comparée à des gris plus conventionnels du nuancier Alfa Romeo, tels que le Grigio Chiaro ou le Grigio Sterling, la référence 644 se singularise par sa luminescence froide et ses reflets célestes très spécifiques, proches de l'Azzurro Nuvola mais avec une dominante argentée plus affirmée. Pour préserver cette profondeur, l'entretien régulier doit privilégier les techniques de lavage doux à la main avec des produits au pH neutre, en évitant les rouleaux abrasifs qui ternissent rapidement les surfaces nacrées. L'application périodique d'une cire synthétique renforce la clarté du vernis.

Le choix du format d'application dépend directement de la surface à traiter. Pour la correction d'impacts de gravillons ou de petites éraflures sur les arêtes, un stylo de retouche précis muni de son vernis est amplement suffisant. Pour un panneau intermédiaire comme une coque de rétroviseur ou une moulure, l'aérosol professionnel pré-gazé permet une diffusion satisfaisante. En revanche, pour la réfection d'un capot, d'une aile complète ou d'une portière, l'utilisation de peinture en pot appliquée au pistolet pneumatique demeure la seule garantie d'obtenir une tension et une teinte impeccables.