Peinture Alfa Romeo 643 Grigio Dakar métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1992 à 1994
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Alfa Romeo 156 (1997-2005), Alfa Romeo 147 (2000-2005), Alfa Romeo 166 (1998-2004)

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• Grigio Luce Di Amalfi Met (235A)
• Grigio Magnesio Met (318)
• Grigio Magnesio Met (318B)
• Grigio Antracite Met (319B)
• Grigio Magnesio Met Opaco (529)
• Grigio Magnesio Met Opaco (529A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 643 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 643 sur ma Alfa Romeo ?

Sur une Alfa Romeo, l'étiquette d'identification est habituellement placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres.

La peinture 643 Grigio Dakar Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 643 Grigio Dakar Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 643 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en peinture du Grigio Dakar Met 643 requiert une préparation rigoureuse pour garantir un rendu uniforme. Le support doit être parfaitement nettoyé, dégraissé et poncé avec un grain abrasif fin. L'application d'un apprêt garnissant de teinte grise moyenne est recommandée pour assurer une bonne opacité sans fausser la nuance d'origine. La teinte s'applique en deux passes croisées régulières, suivies d'un léger voile de placement pour harmoniser la répartition des particules métallisées et prévenir l'apparition d'effets d'ombrage. En tant que peinture bicouche, elle doit impérativement être recouverte d'un vernis acrylique ou polyuréthane bi-composant de haute qualité, offrant une protection efficace contre les UV et les agressions chimiques tout en rehaussant la profondeur des paillettes.

Dans le nuancier Alfa Romeo de cette époque, le Grigio Dakar se positionne entre un Grigio Chiaro, nettement plus clair et scintillant, et un Grigio Stromboli ou Grigio Lipari, bien plus sombres et saturés. Son tempérament plus neutre lui confère une excellente tenue dans le temps. Pour son entretien, un lavage régulier à l'aide d'un shampoing automobile neutre et l'application périodique d'une cire protectrice non abrasive permettront d'éviter l'oxydation de surface et d'atténuer les risques de micro-rayures.

Le conditionnement doit être choisi en fonction de l'intervention ciblée. Le stylo retouche convient au comblement des impacts de gravillons sur les arêtes ou la face avant. L'aérosol se révèle pratique pour les petites pièces comme les coques de rétroviseurs ou les baguettes de protection, tandis que la peinture liquide en pot, appliquée au pistolet pneumatique, demeure indispensable pour repeindre un élément complet tel qu'une aile, une portière ou un pare-chocs.