Grigio Antracite métallisé Alfa Romeo, code 607 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Expédié sous 48 h.
La teinte Alfa Romeo 607, dénommée Grigio Antracite Met, est un gris anthracite métallisé profond emblématique de la charnière des années 1990 et 2000. Caractérisée par une base sombre enrichie de fines particules d'aluminium, cette nuance confère aux lignes italiennes une allure statutaire et sportive. Sous un éclairage direct, les reflets métalliques révèlent des nuances graphite précises sans dénaturer la sobriété globale de la carrosserie. Déclinée en formulation hydrodiluable ou solvantée pour la réparation professionnelle, cette teinte bi-couche nécessite impérativement l'application d'un vernis de protection pour révéler toute sa profondeur optique et assurer une tenue pérenne dans le temps.
Code couleur : 607
Constructeur : ALFA ROMEO
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Alfa Romeo, l'étiquette d'identification est habituellement placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres.
La teinte 607 Grigio Antracite Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
La mise en peinture du code 607 Grigio Antracite exige une méthode rigoureuse pour prévenir tout risque de marbrage, fréquent sur les teintes métallisées chargées en pigments sombres. Le subjectile doit faire l'objet d'un dégraissage scrupuleux et d'un ponçage soigné, idéalement sur un apprêt garnissant de nuance gris moyen à gris foncé. L'application s'articule autour de deux couches régulières suivies d'une passe de placement légère à pression réduite, permettant d'aligner uniformément les paillettes métallisées. L'ensemble doit être scellé par un vernis acrylique polyuréthane bi-composant, haut extrait sec (HS ou UHS), afin d'offrir une résistance mécanique élevée face aux hydrocarbures, aux intempéries et aux micro-rayures.
Au sein du nuancier de la marque au trèfle, le Grigio Antracite 607 se distingue nettement du Grigio Stromboli, qui est plus clair et présente une tonalité plus argentée, ou du Nero Metallizzato qui bascule franchement vers l'obscurité. Il offre ainsi un compromis équilibré entre discrétion et dynamisme. L'entretien de cette teinte s'avère moins contraignant qu'un noir uni, bien qu'un lavage régulier à la main à l'aide de microfibres douces et l'application périodique d'une cire protectrice soient conseillés pour sublimer l'effet pailleté.
Le choix du conditionnement doit s'adapter à la surface à traiter. Pour les impacts de gravillons et les éraflures de portières, le stylo de retouche muni d'un pinceau fin assure une correction ciblée. Pour la réfection d'un rétroviseur ou d'une aile, l'aérosol bi-couche garantit une diffusion satisfaisante, tandis que l'utilisation d'un pistolet à peinture en cabine reste la référence incontournable pour un panneau complet.
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