Peinture Alfa Romeo 581 Grigio Vesuvio Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2022 à 2024
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Alfa Romeo Giulia (2016-2024), Alfa Romeo Stelvio (2017-2024), Alfa Romeo Tonale (2022-2024)

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• Grigio Magnesio Met Opaco (529)
• Grigio Magnesio Met Opaco (529A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 581 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 581 sur ma Alfa Romeo ?

Sur une Alfa Romeo, l'étiquette d'identification est habituellement placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres.

La peinture 581 Grigio Vesuvio Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 581 Grigio Vesuvio Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 581 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre du Grigio Vesuvio Pearl 581 exige une rigueur technique propre aux finitions nacrées, qu'elle soit appliquée en base hydrodiluable ou solvantée. Pour obtenir une colorimétrie exacte, l'application sur un apprêt gris foncé normalisé est fortement recommandée. Après une préparation minutieuse par dégraissage et ponçage fin, la base s'applique en deux couches régulières, complétées par un voile d'effet pour homogénéiser la dispersion des nacres et prévenir l'effet de marbrage. La finition requiert un vernis bi-composant haut de gamme, de type UHS ou HS, indispensable pour révéler la profondeur optique des nacres tout en protégeant le film de peinture contre les rayons ultraviolets et les agressions chimiques routières.

Dans le nuancier Alfa Romeo, le Grigio Vesuvio se démarque nettement du Grigio Silverstone par son rendu plus sombre et dense, tout en restant plus lumineux et minéral que le Nero Vulcano. Sur le plan du matériel, le choix du format dépend directement de l'étendue des travaux. Pour traiter les impacts de gravillons sur la face avant, un stylo de retouche précis permet de combler l'écaille sans surépaisseur. Une bombe aérosol avec buse à jet plat sera adaptée aux éléments isolés comme les coques de rétroviseur, tandis que la peinture en pot destinée au pistolet professionnel reste indispensable pour repeindre une aile, un capot ou une portière complète. Pour entretenir cette finition dans le temps, un lavage régulier à la main à l'aide d'un shampoing au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection scellante permettront de conserver l'éclat des pigments nacrés sans créer de micro-rayures.