Peinture Moto Guzzi 5000M Rosso : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Moto Guzzi V7 III (années 2010-2020), Moto Guzzi California (années 1970-2020), Moto Guzzi Le Mans (années 1970-1990), Moto Guzzi V50 Monza (années 1970-1980), Moto Guzzi Breva (années 2000-2010)

Teintes Moto Guzzi proches

• Rosso Madeira (5002M)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 5000M choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 5000M sur ma Moto Guzzi ?

Le code couleur est généralement inscrit sur une étiquette constructeur : montant de la porte conducteur, compartiment moteur ou carnet d'entretien du véhicule. Selon la marque, il se présente sous forme d'un code court de 2 à 5 caractères (chiffres et/ou lettres). En cas de doute, votre facture d'achat ou votre concessionnaire peuvent vous le confirmer.

La peinture 5000M Rosso est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 5000M Rosso est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 5000M ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du ROSSO 5000M, une préparation méticuleuse est primordiale. Après un ponçage fin et l'application d'un apprêt isolant teinté en gris clair ou rouge-brun pour optimiser la couvrance et la profondeur de la teinte, l'application de la couleur doit être effectuée avec précision. Que ce soit en base eau ou base solvant, deux à trois couches fines et régulières sont généralement nécessaires pour atteindre une opacité parfaite et une uniformité de teinte sans surcharge. Pour les finitions en brillant direct, qui intègrent la laque dans la couleur, un minimum de deux couches est recommandé, en veillant à un temps d'égouttage suffisant entre chaque passe. Un vernis bi-composant de haute qualité est impératif pour la version base mat, assurant une protection optimale contre les UV, les intempéries et les micro-rayures, tout en sublimant l'éclat du rouge. En comparaison avec d'autres rouges Moto Guzzi, le ROSSO 5000M se distingue par sa pureté et son intensité classique, là où d'autres références pourraient tirer vers le bordeaux ou des teintes plus orangées. Pour l'entretien, l'utilisation de produits doux, au pH neutre, est conseillée, évitant les cires abrasives qui pourraient ternir la profondeur du rouge. Un polissage occasionnel avec un polish fin peut raviver son éclat initial. Concernant le format, un aérosol est parfait pour les retouches mineures ou les petites pièces comme un garde-boue, tandis que le pot de peinture est indispensable pour une rénovation complète d'un réservoir ou d'un carénage, offrant une meilleure maîtrise et un rendu professionnel.