Peinture Moto Guzzi 5002M Rosso Madeira : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : MOTO GUZZI V7 Sport (années 1970), MOTO GUZZI Le Mans (années 1970-1980), MOTO GUZZI T3 California (années 1970-1980)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 5002M choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 5002M sur ma Moto Guzzi ?

Le code couleur est généralement inscrit sur une étiquette constructeur : montant de la porte conducteur, compartiment moteur ou carnet d'entretien du véhicule. Selon la marque, il se présente sous forme d'un code court de 2 à 5 caractères (chiffres et/ou lettres). En cas de doute, votre facture d'achat ou votre concessionnaire peuvent vous le confirmer.

La peinture 5002M Rosso Madeira est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 5002M Rosso Madeira est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 5002M ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du ROSSO MADEIRA, une préparation minutieuse est essentielle. Le support doit être parfaitement nettoyé, dégraissé et poncé avec un abrasif fin (P400-P600) pour garantir une adhérence optimale. L'application d'un primaire garnissant de qualité est recommandée, suivi d'un léger ponçage si nécessaire. Pour les finitions base eau ou base solvant, deux à trois couches fines sont généralement suffisantes, appliquées en respectant les temps d'évaporation entre chaque passe, afin d'obtenir une couverture uniforme et éviter les coulures. Ces bases nécessitent ensuite l'application d'un vernis bi-composant haute durabilité, qui protégera la teinte et lui conférera son brillant final, ainsi qu'une résistance accrue aux intempéries et aux U.V. En revanche, si la finition brillant direct est choisie, deux couches épaisses sont généralement appliquées, cette solution intégrant déjà le brillant et la protection sans nécessiter de vernis additionnel, simplifiant le processus pour des restaurations ou retouches spécifiques. Comparé à d'autres rouges MOTO GUZZI comme le Rosso Corsa (plus vif) ou le Rosso Rubino (plus violacé), le ROSSO MADEIRA se distingue par sa profondeur et sa chaleur, le positionnant comme un rouge classique et élégant. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage doux et non abrasifs est conseillée, évitant les brosses agressives et privilégiant les microfibres. Un lustrage occasionnel avec un polish spécifique maintiendra l'éclat de la teinte sur le long terme. Pour les petites retouches ou zones localisées, des formats aérosols sont pratiques, tandis que pour une pièce complète ou une peinture intégrale, un conditionnement en pot de 250ml, 500ml ou 1L est plus adapté, permettant une application au pistolet professionnel et garantissant un résultat optimal.