Peinture Ducati 3000M Beige Opaco métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Bases disponibles : solvantée

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 3000M choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 3000M sur ma Ducati ?

Le code couleur est généralement inscrit sur une étiquette constructeur : montant de la porte conducteur, compartiment moteur ou carnet d'entretien du véhicule. Selon la marque, il se présente sous forme d'un code court de 2 à 5 caractères (chiffres et/ou lettres). En cas de doute, votre facture d'achat ou votre concessionnaire peuvent vous le confirmer.

La peinture 3000M Beige Opaco Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 3000M Beige Opaco Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 3000M ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du BEIGE OPACO MET (3000M) sur une DUCATI requiert une expertise carrosserie spécifique pour un rendu optimal. En tant que peinture à base solvant, une préparation minutieuse de la surface est essentielle, incluant un dégraissage parfait et un ponçage fin pour assurer l'adhérence. Un apprêt adapté est recommandé pour uniformiser le support et renforcer l'opacité de la teinte. Le carrossier appliquera généralement deux à trois couches fines et régulières de BEIGE OPACO MET, permettant un séchage intermédiaire pour garantir un effet métallisé homogène. Étant une finition opaque (mat), le choix du vernis est crucial. Il est impératif d'utiliser un vernis mat ou satiné de haute qualité, appliqué en deux couches fines, pour préserver l'aspect non-brillant de la peinture tout en offrant une protection durable contre les intempéries et l'abrasion. Comparée à d'autres teintes DUCATI comme le "Rosso Corsa" éclatant ou les noirs profonds, le BEIGE OPACO MET se positionne comme une option plus raffinée et moins tape-à-l'œil, recherchant l'élégance plutôt que la flamboyance. Pour l'entretien, l'utilisation de produits spécifiquement conçus pour les finitions mates est recommandée, afin d'éviter la formation de traces brillantes ou la dégradation de l'aspect opaque. Un nettoyage doux avec des chiffons microfibres est préférable. Selon la zone à peindre, différents formats sont conseillés : un aérosol de qualité professionnelle est idéal pour les petites retouches ou les pièces de taille modeste, tandis qu'un pot de peinture est indispensable pour les éléments plus importants ou une rénovation complète, permettant une application au pistolet pour un résultat uniforme.