Peinture Volvo 141 Weinrot : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1979 à 1986
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Volvo 240 (1978-1984), Volvo 244 (1978-1983), Volvo 245 (1978-1983), Volvo 264 (1978-1982), Volvo 343 (1978-1982)

Teintes Volvo proches

• Weinrot Met (148)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 141 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 141 sur ma Volvo ?

Sur une Volvo, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué sous forme d'un code numérique court, par exemple 019 ou 467.

La peinture 141 Weinrot est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 141 Weinrot est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 141 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte Volvo 141 Weinrot, la préparation des surfaces est primordiale. Après un ponçage soigné et un dégraissage rigoureux, il est recommandé d'utiliser un apprêt garnissant gris moyen à sombre pour assurer une couvrance homogène et faire ressortir la profondeur du rouge sans surépaisseur. Selon la méthode retenue, l'application en brillant direct nécessite deux couches garnies respectant les temps d'évaporation, idéale pour reproduire le tendu d'usine de l'époque. En système bicouche, qu'il s'agisse d'une base hydrodiluable ou solvantée, la couleur s'applique en deux passes fines croisées avant d'être scellée par un vernis polyuréthane à haut extrait sec, qui apporte une résistance optimale aux agressions extérieures.

Comparée à d'autres teintes voisines de la marque comme le 175 Cava Red ou les bordeaux nacrés plus récents des années 1990, la nuance 141 se singularise par sa pureté opaque et sa sobriété vintage, sans aucune paillette. Pour préserver son éclat et éviter que les pigments rouges ne s'oxydent ou ne se ternissent sous l'action des ultraviolets, un entretien régulier à l'aide de shampoings neutres et la pose d'une cire de protection naturelle ou synthétique sont vivement conseillés.

Le choix du format de peinture dépend directement de l'ampleur de vos travaux. L'aérosol avec durcisseur intégré convient parfaitement aux petites réparations localisées et aux retouches d'arêtes. Pour la réfection d'un panneau complet comme une portière ou pour une peinture complète, le conditionnement en pot appliqué au pistolet pneumatique garantit une atomisation régulière, une parfaite maîtrise de l'épaisseur et un tendu de finition professionnel.