Peinture Volkswagen H5 Rot : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1989 à 2012
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Volkswagen proches

• Rot Met (97C)
• Rot Met (9T3)
• Rot Met (A3Z)
• Rot Met (H2)
• Rot Perl (Z3U)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture H5 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur H5 sur ma Volkswagen ?

Sur une Volkswagen, l'autocollant d'identification se trouve généralement dans le coffre, souvent dans le logement de la roue de secours, ainsi que dans le carnet d'entretien. Le code peinture y est indiqué sous une forme du type LC9X ou C9X. Il peut être précédé de la mention « Farbnummer ».

La peinture H5 Rot est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte H5 Rot est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte H5 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application de la teinte Volkswagen H5 ROT, une préparation méticuleuse est essentielle pour garantir un rendu parfait. Il est conseillé de commencer par un ponçage de la surface avec un grain approprié, suivi d'un dégraissage rigoureux pour éliminer toute impureté. L'application d'un apprêt garnissant de qualité, idéalement teinté en gris ou blanc selon la profondeur du rouge souhaitée, est cruciale pour une bonne accroche et une uniformité chromatique. Pour les finitions en base eau ou base solvant, le carrossier appliquera généralement 2 à 3 couches fines et régulières de H5 ROT, en respectant les temps de séchage entre chaque couche. Un voile final peut être utile pour uniformiser la couleur. Ensuite, un vernis bi-composant est impératif pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance durable et sa résistance aux agressions extérieures. Si l'option brillant direct est choisie, la teinte H5 ROT est appliquée en 2 ou 3 couches qui sèchent avec leur propre brillant et leur protection. Comparée à d'autres rouges Volkswagen, comme le Mars Red (LA3A) ou le Tornado Red (LY3D), le ROT H5 peut se distinguer par une nuance légèrement différente en termes de saturation ou de sous-tonalité, bien que toutes ces teintes visent une perception de rouge vif. L'entretien de cette peinture nécessite un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application d'une cire de protection pour maintenir l'éclat et la profondeur de la couleur. Pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo de retouche est suffisant, tandis que pour des zones plus importantes, un pot de peinture en base à vernir ou en brillant direct est recommandé afin d'assurer une couverture homogène et professionnelle.