Peinture Toyota 577 Yellow : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1996 à 1998
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Toyota Supra (A80) (années 1990), Toyota MR2 (W30) (années 2000), Toyota Yaris GR (2020-présent)

Teintes Toyota proches

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• Yellow Met (5C3)
• Yellow Green Mica Met (6N6)
• Yellow Green Opal Met (6Q9)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 577 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 577 sur ma Toyota ?

Sur une Toyota, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur figure après la mention « C/TR » ou « COLOR » et comporte le plus souvent 3 caractères, par exemple 209 ou 1G3.

La peinture 577 Yellow est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 577 Yellow est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 577 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Jaune 577 de Toyota requiert une attention particulière pour garantir un rendu optimal et durable. En tant que carrossier, je recommande une préparation minutieuse de la surface : dégraissage approfondi, ponçage méticuleux avec un grain adapté, et l'application d'un apprêt garnissant de qualité, idéalement de couleur claire pour accentuer la luminosité du jaune. Pour la couche de base, qu'elle soit en formulation à base d'eau ou solvantée, prévoyez deux à trois voiles successifs, suivis d'une couche pleine pour un pouvoir couvrant parfait. Une attention particulière doit être portée à l'uniformité du film, le jaune pouvant marquer les défauts d'application. Pour la protection, un vernis bi-composant de haute qualité est impératif pour les finitions base eau ou solvant, garantissant brillance et résistance aux agressions extérieures. En comparaison avec d'autres jaunes Toyota, le 577 se veut souvent plus pur et moins teinté de vert ou d'orange, offrant un spectre lumineux spécifique. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage neutres et l'application régulière d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat de cette couleur vive. Pour les retouches, un aérosol ou un stylo de retouche est idéal pour les petites éraflures. Pour des zones plus étendues, une peinture en pot, appliquée au pistolet, assurera un raccordement professionnel et invisible, que ce soit pour un pare-choc ou une aile complète.