Peinture Toyota 558 Yellow : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1982 à 1993
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Toyota Yaris (1999-2005), Toyota Aygo (2005-2014), Toyota Corolla (années 90)

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• Yellow Green Mica Met (6N6)
• Yellow Green Opal Met (6Q9)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 558 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 558 sur ma Toyota ?

Sur une Toyota, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur figure après la mention « C/TR » ou « COLOR » et comporte le plus souvent 3 caractères, par exemple 209 ou 1G3.

La peinture 558 Yellow est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 558 Yellow est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 558 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte Jaune 558 de Toyota, une préparation méticuleuse est cruciale. Le support doit être parfaitement propre, dégraissé, poncé avec un grain adapté et exempt de tout défaut. L'utilisation d'un apprêt de qualité est fortement recommandée, idéalement teinté en gris clair ou blanc, pour garantir une opacité optimale et une reproduction fidèle de la couleur finale. Lors de l'application, que ce soit en base eau ou base solvant, prévoyez deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une couverture homogène. Laissez un temps d'égouttage suffisant entre chaque passe. Après l'application de la couleur, un vernis haute durabilité est indispensable pour protéger le jaune uni des agressions extérieures, offrir une brillance éclatante et assurer une longévité maximale. Si votre teinte est en brillant direct, aucune couche de vernis n'est nécessaire. Comparé à d'autres jaunes du même constructeur, comme le Jaune Safari ou certains jaunes plus pâles, le 558 se distingue par son intensité franche et sa neutralité, évitant les sous-tons verdâtres ou orangés. Pour l'entretien, privilégiez des lavages doux avec des produits au pH neutre et évitez les brosses abrasives qui pourraient ternir le brillant du vernis. Un lustrage annuel léger permettra de maintenir l'éclat. Concernant le format, un aérosol de retouche est idéal pour les petits éclats ou rayures, tandis qu'un pot de peinture est préférable pour des réparations plus étendues, comme un élément complet ou une portière, nécessitant une application au pistolet pour un rendu professionnel.