Peinture Toyota 3H2 Maroon métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1985
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Toyota Camry (1980s-1990s), Toyota Corolla (1980s-1990s), Toyota Celica (1980s-1990s), Toyota Supra (1980s-1990s)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 3H2 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 3H2 sur ma Toyota ?

Sur une Toyota, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur figure après la mention « C/TR » ou « COLOR » et comporte le plus souvent 3 caractères, par exemple 209 ou 1G3.

La peinture 3H2 Maroon Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 3H2 Maroon Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 3H2 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du MAROON MET (3H2) de TOYOTA, la préparation de la surface est primordiale. Il est essentiel de commencer par un dégraissage minutieux, suivi d'un ponçage adapté au support et de l'application d'un apprêt garnissant si nécessaire, puis d'un ponçage fin pour assurer une adhérence optimale et un rendu lisse. Cette teinte étant métallisée, l'application doit se faire en couches fines et régulières pour éviter les marbrures et garantir une répartition uniforme des particules métalliques. Généralement, trois couches sont suffisantes pour obtenir une opacité parfaite, espacées de 10 à 15 minutes pour permettre l'évaporation des solvants. La finition s'achève impérativement avec un vernis bi-composant de qualité supérieure, qu'il soit standard ou céramique, afin de protéger la teinte des agressions extérieures et de lui conférer sa profondeur et sa brillance finales. En comparaison avec des teintes voisines, le MAROON MET se distingue d'un Classic Red par sa finition métallisée et sa nuance plus foncée, tendant vers le bordeaux, et d'un Dark Cherry Metallic par son inclinaison plus prononcée vers le rouge profond plutôt que le violet. Pour l'entretien, il est conseillé un lavage doux avec des produits au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection pour maintenir l'éclat de la finition et prévenir la micro-rayure. Pour de petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol sont indiqués, tandis que pour des réparations plus importantes comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture à pistolet sera requis pour une fusion parfaite avec l'ancienne peinture.