Peinture Toyota 387 Maroon métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1980 à 1984
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Toyota Camry (1987-1996), Toyota Corolla (1987-1997), Toyota Celica (1987-1993), Toyota MR2 (1989-1999)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 387 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 387 sur ma Toyota ?

Sur une Toyota, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur figure après la mention « C/TR » ou « COLOR » et comporte le plus souvent 3 caractères, par exemple 209 ou 1G3.

La peinture 387 Maroon Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 387 Maroon Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 387 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte TOYOTA 387 MAROON MET, une base solvantée, requiert une préparation minutieuse pour un rendu optimal. Il est impératif de poncer la surface avec un grain approprié, généralement P400 à P500 à sec ou P800 à l'eau, puis de dégraisser soigneusement pour éliminer toute impureté ou trace de silicone. L'application d'un apprêt garnissant de couleur grise est recommandée pour unifier le fond et favoriser l'opacité et la profondeur de la teinte finale. Deux à trois couches fines de MAROON MET doivent être appliquées, en respectant les temps de désolvatation entre chaque passe, pour permettre aux pigments métalliques de se positionner correctement et d'assurer une répartition homogène des paillettes. Une fois la base mate et sèche, l'application d'un vernis acrylique bi-composant de haute qualité est essentielle pour protéger la couleur, garantir sa durabilité et lui conférer une brillance durable. Ce vernis peut être standard ou céramique pour une résistance accrue. Comparée à d'autres rouges TOYOTA, comme le Red Mica Metallic (3E5) ou le Super Red (3E8), la teinte MAROON MET se distingue par sa profondeur tirant vers le bordeaux, moins vive mais plus intense et luxueuse. Pour son entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à maintenir son éclat et à la protéger des agressions extérieures. Concernant le format, un aérosol peut convenir pour les petites retouches ou les zones localisées, tandis qu'un pot de peinture est préférable pour des réparations plus importantes ou la peinture d'éléments entiers, offrant un meilleur contrôle et une meilleure dilution pour l'application au pistolet.