Peinture Subaru 946 New Rio Red : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1989 à 2000
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Subaru proches

• New Dark Blue Mica (466)
• New 555 Blue Mica (74F)
• New Silver Met (79F)
• New Grey Met (943)
• New Silver Met (944)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 946 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 946 sur ma Subaru ?

Sur une Subaru, l'étiquette constructeur est en général placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « COLOR » sous forme d'un code court.

La peinture 946 New Rio Red est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 946 New Rio Red est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 946 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du NEW RIO RED (code 946) demande une attention particulière pour révéler toute sa splendeur. En tant que carrossier, je recommande une préparation minutieuse de la surface, incluant un ponçage fin et l'application d'un apprêt de qualité, de préférence gris clair, pour optimiser la fidélité de la teinte. Que vous optiez pour une base à l'eau ou solvant, prévoyez deux à trois couches fines et régulières de couleur pour assurer une opacité uniforme et une profondeur optimale. Pour les finitions en base mate (à vernir), un vernis acrylique bi-composant haute performance est indispensable pour la protection UV et la brillance durable. Le brillant direct, bien que pratique pour les petites retouches, offre une résistance et une profondeur légèrement moindres par rapport à un système bi-couche avec vernis séparé. Comparé à d'autres rouges SUBARU, comme le 'Rally Blue Pearl' ou le 'WR Blue Pearl', le NEW RIO RED se distingue par son absence de perlé, offrant une couleur plus dense et classique. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings auto au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection prolongeront l'éclat de cette teinte, tout en prévenant l'oxydation et la décoloration sous l'effet du soleil. Pour les petites retouches (rayures légères, éclats), un stylo retouche ou un aérosol sont adaptés, tandis que pour des surfaces plus importantes, un pot de peinture permet une application au pistolet pour un résultat professionnel et invisible.