Peinture Subaru 944 New Silver métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1989 à 1993
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Subaru Impreza (années 1990-2000), Subaru Legacy (années 1990-2000), Subaru Forester (années 1990-2000), Subaru Outback (années 1990-2000), Subaru WRX (années 1990-2000)

Teintes Subaru proches

• New Dark Blue Mica (466)
• New 555 Blue Mica (74F)
• New Silver Met (79F)
• New Grey Met (943)
• New Rio Red (946)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 944 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 944 sur ma Subaru ?

Sur une Subaru, l'étiquette constructeur est en général placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « COLOR » sous forme d'un code court.

La peinture 944 New Silver Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 944 New Silver Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 944 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat optimal avec la teinte NEW SILVER MET de SUBARU, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté débutera par un dégraissage complet de la surface, suivi d'un ponçage précis pour assurer une parfaite adhérence. Une couche d'apprêt de qualité, adaptée à la teinte et à la nature du support, est ensuite appliquée et poncée finement. L'application de la teinte de base (944 NEW SILVER MET) se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières, suivies d'un temps de désolvatation entre chaque passe. Il est crucial d'atteindre une opacité uniforme sans surcharger la surface pour éviter les coulures ou les marbrures. Étant une teinte métallisée, elle est impérativement recouverte d'un vernis bi-composant haute durabilité. Ce vernis, appliqué en deux couches croisées, protège la peinture des agressions extérieures (UV, rayures, produits chimiques) et apporte la brillance finale. Pour l'entretien, il est recommandé de laver le véhicule régulièrement avec des produits au pH neutre et d'éviter les nettoyages agressifs. L'application d'une cire de protection après lavage permet de préserver l'éclat du NEW SILVER MET. Comparée à d'autres gris SUBARU comme le "Platinum Silver Metallic" ou le "Spark Silver Metallic", la teinte 944 NEW SILVER MET se distingue par sa neutralité et son équilibre, moins bleutée que certains ou moins foncée que d'autres, offrant une luminosité intermédiaire qui a fait ses preuves. Concernant le format, pour les retouches localisées comme les rayures ou les petits impacts, un stylo de retouche ou un aérosol sont suffisants. Pour des surfaces plus importantes, un pot de peinture est indispensable pour une application au pistolet, garantissant une meilleure uniformité et un fondu parfait avec l'ancienne peinture.