Peinture Subaru 943 New Grey métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1989 à 1996
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Subaru proches

• New Dark Blue Mica (466)
• New 555 Blue Mica (74F)
• New Silver Met (79F)
• New Silver Met (944)
• New Rio Red (946)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 943 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 943 sur ma Subaru ?

Sur une Subaru, l'étiquette constructeur est en général placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « COLOR » sous forme d'un code court.

La peinture 943 New Grey Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 943 New Grey Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 943 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du NEW GREY MET (943), la préparation de la surface est primordiale. Il est conseillé de commencer par un ponçage fin de la zone à traiter, suivi de l'application d'un apprêt garnissant et de son ponçage à l'eau pour obtenir une surface parfaitement lisse et exempte d'imperfections. Concernant la peinture, qu'il s'agisse d'une base eau ou solvant, il est recommandé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières de NEW GREY MET, en respectant scrupuleusement les temps de séchage entre chaque passe. L'objectif est d'atteindre une couvrance optimale sans surcharge. Après séchage complet de la base, l'application d'un vernis 2K (bicomposant) est impérative. Ce vernis ne se contente pas de protéger la teinte des agressions extérieures (UV, rayures, intempéries) mais il confère également la profondeur et la brillance finale recherchées pour une finition durable et esthétique. En comparaison avec d'autres gris SUBARU, le NEW GREY MET se distingue souvent par sa neutralité et son équilibre, se positionnant entre des gris plus clairs comme le 'Ice Silver Metallic' et des gris plus foncés ou charbon. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à maintenir l'éclat de la peinture. Le format de peinture à choisir dépendra de l'ampleur de la réparation : un aérosol sera suffisant pour de petites retouches localisées, tandis qu'un pot de peinture est indispensable pour des éléments plus importants nécessitant l'utilisation d'un pistolet, garantissant ainsi un résultat professionnel et uniforme.