Peinture Subaru 88A Grey métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2001 à 2008
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Subaru Impreza (années variées), Subaru Forester (années variées), Subaru Outback (années variées), Subaru Legacy (années variées), Subaru XV (années variées)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 88A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 88A sur ma Subaru ?

Sur une Subaru, l'étiquette constructeur est en général placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « COLOR » sous forme d'un code court.

La peinture 88A Grey Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 88A Grey Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 88A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application professionnelle de la teinte SUBARU 88A GREY MET, une préparation minutieuse de la surface est cruciale. Le support doit être parfaitement propre, dégraissé et poncé à l'aide d'un abrasif fin pour assurer une adhérence optimale. L'application d'un apprêt garnissant de teinte appropriée, idéalement un gris moyen, est recommandée pour uniformiser le fond et optimiser le rendu final du métallisé. Que ce soit en base eau ou en base solvant, cette teinte nécessite généralement 2 à 3 couches fines et régulières pour obtenir une couverture homogène et permettre aux particules métalliques de se positionner correctement. Il est impératif de respecter les temps d'éclair entre chaque couche. Après séchage complet de la base, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable. Ce dernier protège non seulement la couleur, mais offre également la brillance et la durabilité requises. Un vernis UHS (Ultra High Solid) est souvent préféré pour sa résistance accrue aux rayures et aux intempéries. Comparée à d'autres gris SUBARU comme le "Crystal Gray Metallic" ou le "Dark Gray Metallic", la teinte 88A GREY MET se distingue par une luminosité et une granularité métallique spécifiques, offrant un équilibre entre clarté et profondeur. Pour l'entretien, il est conseillé un lavage régulier avec des produits doux et un lustrage occasionnel pour maintenir son éclat. Pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo de retouche peut suffire, tandis que pour des surfaces plus importantes, un pistolet de peinture est essentiel pour un résultat professionnel. L'usage d'un pistolet est toujours recommandé pour une finition "comme sortie d'usine" sur des éléments entiers comme un pare-chocs ou une aile.