Peinture Subaru 11R Grey Opal métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2001 à 2003
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Subaru Impreza (2000-2007), Subaru Forester (2002-2008), Subaru Legacy (2003-2009), Subaru Outback (2004-2009), Subaru WRX (2000-2007)

Teintes Subaru proches

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• Grey Mat (27D)
• Grey Met (438)
• Grey Mat (5ET)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 11R choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 11R sur ma Subaru ?

Sur une Subaru, l'étiquette constructeur est en général placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « COLOR » sous forme d'un code court.

La peinture 11R Grey Opal Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 11R Grey Opal Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 11R ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une finition impeccable avec le GREY OPAL MET (11R) de SUBARU, une préparation minutieuse est essentielle. Il est impératif de poncer et dégraisser la surface à peindre, en appliquant un apprêt garnissant si nécessaire, puis en le ponçant finement. Que vous optiez pour une base à l'eau ou à solvant, l'application doit se faire en plusieurs couches fines et uniformes. Un carrossier expérimenté recommande généralement deux à trois couches de base colorée, laissant un temps d'évaporation suffisant entre chaque passe pour assurer une bonne accroche et une répartition homogène des pigments métalliques. Ensuite, la protection est cruciale : l'application de deux couches de vernis incolore de qualité supérieure est indispensable pour garantir la durabilité, la brillance et la résistance aux rayures et aux UV. Des teintes Subaru voisines comme le Crystal Grey Metallic (K1X) ou le Dark Grey Metallic (61K) peuvent sembler similaires, mais le GREY OPAL MET se distingue par ses reflets plus doux et sa profondeur unique, moins argentée que le K1X et moins foncée que le 61K. Pour l'entretien, privilégiez des lavages réguliers avec des produits doux et un séchage à la microfibre pour préserver l'éclat du vernis et éviter les micro-rayures. Un polissage occasionnel avec un produit adapté peut raviver la brillance. Pour les petites retouches, un stylo de retouche est idéal, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un pare-chocs ou une aile, un aérosol pré-rempli ou la peinture en pot pour application au pistolet offriront un résultat plus professionnel et uniforme.