Peinture Subaru 27D Grey Mat : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1997 à 2012
• Bases disponibles : hydro, solvantée

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• Grey Met (438)
• Grey Mat (5ET)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 27D choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 27D sur ma Subaru ?

Sur une Subaru, l'étiquette constructeur est en général placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « COLOR » sous forme d'un code court.

La peinture 27D Grey Mat est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 27D Grey Mat est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 27D ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu parfait avec la teinte "GREY MAT" (code 27D) de SUBARU, une préparation minutieuse est essentielle, d'autant plus que les finitions mates pardonnent peu les imperfections. Il est impératif de poncer et dégraisser la surface à peindre avec rigueur, en s'assurant d'une base parfaitement lisse et uniforme. L'application d'un apprêt isolant de qualité est vivement recommandée, de préférence dans une nuance de gris pour optimiser la couvrance et la fidélité de la teinte finale. En tant que peintre carrossier, je conseille l'application de 2 à 3 couches fines et régulières de "GREY MAT", qu'il s'agisse d'une base à l'eau ou au solvant, en respectant les temps d'éclair entre chaque passe. La clé réside dans une pulvérisation homogène pour éviter les marbrures, très visibles sur les finitions mates. Après la base colorée, l'application d'un vernis mat spécifique est indispensable pour fixer la teinte et garantir sa résistance aux agressions extérieures. Ce vernis est le garant du rendu final et de la durabilité de la finition mate. Comparée à d'autres gris SUBARU plus brillants ou métallisés, comme le "Dark Grey Metallic" ou le "Cool Grey Khaki" (qui tend vers le vert), le "GREY MAT" se distingue par son absence totale de brillance et sa profondeur singulière. Pour l'entretien, il est crucial d'utiliser des produits nettoyants spécifiques pour carrosseries mates, évitant les cires lustrantes ou les produits trop abrasifs qui altéreraient le rendu mat. Un lavage régulier à la main avec un savon doux est préférable. Pour les petites retouches ou des éléments précis comme des rétroviseurs, des aérosols professionnels ou des petits pots avec stylo retouche sont adaptés. Pour des zones plus importantes comme un pare-chocs ou un capot, l'utilisation d'un pistolet à peinture et les formats en pots de 250ml à 1L sont à privilégier pour une application uniforme et un résultat professionnel.