Peinture Subaru 814 Medium Red métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1999
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Subaru Impreza (années 2000-2010), Subaru Legacy (années 2000-2010), Subaru Forester (années 2000-2010), Subaru Outback (années 2000-2010)

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• Medium Blue Mica Met (227)
• Medium Grey Met (295)
• Medium Green (383)
• Medium Red Mica (428)
• Medium Grey Met (474)
• Medium Green Met (608)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 814 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 814 sur ma Subaru ?

Sur une Subaru, l'étiquette constructeur est en général placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « COLOR » sous forme d'un code court.

La peinture 814 Medium Red Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 814 Medium Red Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 814 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte SUBARU 814 MEDIUM RED MET requiert une méthodologie précise pour en exalter toute la profondeur. En tant que carrossier expert, je recommande une préparation minutieuse de la surface : dégraissage rigoureux, ponçage fin et application d'un apprêt isolant teinté si possible, idéalement gris clair pour ne pas altérer la perception finale du rouge. Que vous optiez pour une base à l'eau ou au solvant, l'application se fait en 2 à 3 couches fines et régulières pour une couverture optimale et un métallisé bien réparti, suivies d'une couche intermédiaire de raccord si nécessaire, avant l'application du vernis. Un vernis haut de gamme, bi-composant, est indispensable pour protéger cette teinte et lui conférer une brillance durable, ainsi qu'une résistance accrue aux UV et aux micro-rayures. Pour les teintes rouges, un vernis avec des filtres anti-UV est particulièrement recommandé afin de prévenir le ternissement. Comparée à d'autres rouges Subaru, comme le Pure Red ou des rouges plus foncés, le MEDIUM RED MET se positionne comme un équilibre parfait entre vivacité et raffinement, son aspect métallisé le distinguant nettement d'un rouge uni par sa texture visuelle. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre est primordiale, et un lustrage doux régulier avec des produits adaptés aux vernis automobiles maintiendra son éclat. Pour les retouches localisées, l'aérosol peut suffire, mais pour des éléments entiers, le pistolet est la solution professionnelle garantissant un rendu homogène et une finition parfaite.