Peinture Subaru 608 Medium Green métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1997 à 1998
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Subaru Legacy (1995-2004), Subaru Impreza (1996-2000), Subaru Forester (1997-2002), Subaru Outback (1996-2004)

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• Medium Blue Mica Met (227)
• Medium Grey Met (295)
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• Medium Red Mica (428)
• Medium Grey Met (474)
• Medium Red Met (814)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 608 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 608 sur ma Subaru ?

Sur une Subaru, l'étiquette constructeur est en général placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « COLOR » sous forme d'un code court.

La peinture 608 Medium Green Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 608 Medium Green Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 608 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte Subaru 608 MEDIUM GREEN MET, une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Le carrossier expérimenté commencera par un dégraissage complet, un ponçage adapté au support et l'application d'un apprêt isolant de bonne qualité, idéalement de couleur neutre comme le gris clair, afin d'assurer une adhérence optimale et une uniformité chromatique. Pour ce vert métallisé, un minimum de deux à trois couches fines et régulières de peinture base mate est recommandé pour permettre aux pigments métalliques de se positionner correctement et d'exprimer toute leur profondeur. Entre chaque couche, respectez scrupuleusement les temps de désolvatation préconisés par le fabricant. Une fois la base sèche, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. En termes de comparaison, Subaru a proposé d'autres verts comme le « Evergreen Metallic » ou le « Jasper Green Metallic », mais le MEDIUM GREEN MET se distingue par sa tonalité équilibrée, moins foncée que certains et plus affirmée que d'autres teintes plus claires. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat et la durabilité de cette finition. Concernant le format, un aérosol sera parfait pour les petites retouches ou les zones localisées, tandis que la peinture en pot est préférable pour les surfaces plus importantes ou une application au pistolet par un professionnel.