Peinture Subaru 227 Medium Blue Mica métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1992 à 1993
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Subaru Legacy (années 90-2000), Subaru Outback (années 90-2000), Subaru Impreza (années 90-2000)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 227 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 227 sur ma Subaru ?

Sur une Subaru, l'étiquette constructeur est en général placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « COLOR » sous forme d'un code court.

La peinture 227 Medium Blue Mica Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 227 Medium Blue Mica Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 227 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu optimal avec la teinte SUBARU 227 MEDIUM BLUE MICA MET, la préparation est cruciale. Sur une surface propre, poncée et dégraissée, appliquez impérativement un apprêt isolant teinté en gris ou gris clair pour garantir l'opacité et la fidélité de la couleur. En cabine, que vous utilisiez une base à l'eau ou au solvant, appliquez la teinte en deux à trois couches fines et régulières, en laissant un temps d'évaporation suffisant entre chaque passe pour permettre aux paillettes de mica de se positionner correctement. Une dernière couche plus légère, ou de raccord (voile), peut être appliquée pour parfaire l'orientation des particules métalliques et éviter les marbrures. Après évaporation complète de la base, un vernis haute qualité bi-composant est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Un vernis à séchage rapide ou céramique peut être privilégié selon l'usage du véhicule et le niveau de protection désiré. Comparé à d'autres bleus SUBARU, comme le plus clair "Blue Pearl" ou le "World Rally Blue" plus sportif et parfois teinté de violet selon les formulations, le MEDIUM BLUE MICA MET se distingue par son équilibre et sa profondeur. Pour l'entretien, utilisez des produits doux et un lavage régulier pour préserver l'éclat de la finition métallisée. Évitez les brosses dures et les lavages automatiques agressifs qui peuvent créer des micro-rayures. Pour les petites retouches comme des éclats de gravillons, un stylo de retouche est conseillé. Pour des zones plus importantes (pare-chocs, aile), un aérosol pré-rempli ou de la peinture au pistolet est préférable. Pour une peinture complète ou de grands panneaux, l'application au pistolet par un professionnel est la seule garantie d'un résultat homogène et durable.