Peinture SEAT W2A Maliorange : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1997 à 1998
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : SEAT Ibiza (2017-2023), SEAT Arona (2017-2023), SEAT Ateca (2016-2023), SEAT Leon (2020-2023)

Teintes SEAT proches

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• Rojo Ticiano Met (017)
• Rojo Tornado (018)
• Verde Jade Met (020)
• Blanco Alpino (025)
• Gris Meteoro Met (029)
• Atom Grey Met (02S)
• Verde Topacio Met (033)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture W2A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur W2A sur ma SEAT ?

Sur une SEAT, l'étiquette d'identification est généralement placée dans le coffre (logement roue de secours) ou sur le montant de porte, et rappelée dans le carnet d'entretien. Le code peinture est alphanumérique, dans le même format que celui du groupe Volkswagen.

La peinture W2A Maliorange est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte W2A Maliorange est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte W2A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte MALIORANGE (code W2A) nécessite une approche méthodique pour garantir un rendu optimal. En carrosserie, une préparation minutieuse de la surface est primordiale : dégraissage rigoureux, ponçage fin et application d'un apprêt isolant teinté, idéalement dans une nuance de gris moyen à clair pour exhausser la vivacité de l'orange. Pour les finitions bicouches (base eau ou base solvant), il est recommandé d'appliquer deux à trois couches fines et uniformes de MALIORANGE, en respectant les temps d'évaporation entre chaque voile. La base étant mate, elle doit impérativement être recouverte d'un vernis automobile de haute qualité, comme un vernis UHS ou céramique, pour lui conférer brillance, profondeur et protection durable contre les UV et les agressions chimiques. Pour une application en brillant direct, deux couches pleines sont généralement suffisantes, sans vernis additionnel. Comparée à d'autres oranges SEAT, MALIORANGE tend à être plus intense et moins teinté de rouge que le Montsant Orange ou le Samoa Orange, et plus profond que certains oranges plus pastel. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings au pH neutre et un séchage doux avec une microfibre sont conseillés pour préserver l'éclat de la teinte. Les polishs abrasifs sont à utiliser avec parcimonie pour ne pas affaiblir le vernis protecteur. Pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo de retouche est adapté. Pour des surfaces plus importantes comme un pare-chocs ou une aile, l'utilisation d'un pistolet de peinture avec une quantité suffisante (souvent 500ml à 1 litre de peinture prête à l'emploi) est préférable pour assurer une couverture homogène et éviter les raccords visibles, que ce soit en base eau ou solvant.