Peinture SEAT 020 Verde Jade métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1987 à 1989
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : SEAT Ibiza (1993-2002), SEAT Cordoba (1993-2002), SEAT Toledo (1991-1999)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 020 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 020 sur ma SEAT ?

Sur une SEAT, l'étiquette d'identification est généralement placée dans le coffre (logement roue de secours) ou sur le montant de porte, et rappelée dans le carnet d'entretien. Le code peinture est alphanumérique, dans le même format que celui du groupe Volkswagen.

La peinture 020 Verde Jade Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 020 Verde Jade Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 020 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du Vert Jade Métallisé (code 020) de SEAT, une préparation minutieuse est essentielle. La surface doit être parfaitement propre, dégraissée et poncée selon les standards de carrosserie, avec l'application d'un apprêt isolant si nécessaire. En tant que teinte bicouche, l'application se fera en plusieurs étapes. Généralement, deux à trois couches fines et régulières de base colorée sont recommandées pour obtenir une couverture homogène et permettre aux particules métalliques de se positionner correctement. Il est crucial de laisser un temps d'évaporation suffisant entre chaque couche. Après la base, un vernis haute qualité est impératif pour sceller la teinte, apporter la brillance finale et assurer une protection durable contre les éléments et les agressions mécaniques. Pour ce Vert Jade, un vernis UHS ou HS est conseillé pour sa résistance et sa profondeur de brillant. En comparaison avec d'autres verts SEAT, comme le Vert Nilo ou le Vert Lima, le Vert Jade se distingue par son caractère plus profond et moins saturé, offrant une élégance plus discrète sans les éclats vifs d'un vert pomme ou la matité d'un vert plus olive. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de nettoyage au pH neutre et l'application régulière de cire ou de sealant sont primordiales pour maintenir l'éclat et la protection du vernis. En cas de rayures superficielles, un polissage doux peut restaurer la brillance. Quant au format, pour les retouches localisées comme un pare-chocs ou une aile, un aérosol professionnel de 400 ml ou un pot de 250 ml sera suffisant. Pour une peinture complète ou de grands éléments, un litre ou plus en base à diluer est nécessaire, disponible en finition base eau pour les professionnels soucieux des normes environnementales, ou base solvant pour une application plus traditionnelle.