Peinture SEAT S6T Verde Yuca Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1994 à 2003
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes SEAT proches

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• Verde Aosta (330)
• Verde Junco Met (335)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture S6T choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur S6T sur ma SEAT ?

Sur une SEAT, l'étiquette d'identification est généralement placée dans le coffre (logement roue de secours) ou sur le montant de porte, et rappelée dans le carnet d'entretien. Le code peinture est alphanumérique, dans le même format que celui du groupe Volkswagen.

La peinture S6T Verde Yuca Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte S6T Verde Yuca Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte S6T ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du VERDE YUCA PEARL (code S6T) requiert une approche méticuleuse pour reproduire fidèlement sa finition nacrée complexe. En tant que teinte tri-couches potentielle, ou à fort effet nacré, une préparation minutieuse de la surface est primordiale. Cela inclut un ponçage fin, l'application d'un apprêt isolant de couleur neutre ou légèrement grise pour uniformiser le fond, et un dégraissage complet. L'application se fera généralement en 2 à 3 couches fines et régulières de base colorée, suivies d'une à deux couches de liant pour les teintes à effet nacré intense, ou directement du vernis transparent si la base intègre déjà l'effet. Le délai entre les couches doit être respecté pour permettre une évaporation adéquate des solvants ou de l'eau. Pour la finition, un vernis UHS (Ultra High Solid) est fortement recommandé, qu'il soit brillant direct ou mat selon l'effet désiré, appliqué en 2 couches pleines pour garantir profondeur, protection et durabilité. Il est conseillé de tester la teinte sur une plaquette pour valider l'aspect final. Comparée à d'autres verts SEAT, comme le Vert Samoa métallisé ou le Vert Costa uni, le VERDE YUCA PEARL se distingue par sa luminance et ses reflets irisés, offrant une perception visuelle plus dynamique et moins plate qu'une teinte unie, et plus nuancée qu'un simple métallisé. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings au pH neutre et de cires de protection est essentielle pour préserver l'éclat nacré. Les retouches localisées peuvent être réalisées avec des aérosols ou des stylos de retouche après un ponçage très fin de la zone, tandis que pour des éléments entiers comme un pare-chocs ou une aile, l'utilisation d'un pistolet à peinture garantira une application plus homogène et un raccord parfait.