Peinture SEAT S6S Verde Sanabria métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1994 à 1999
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes SEAT proches

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• Verde Aosta (330)
• Verde Junco Met (335)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture S6S choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur S6S sur ma SEAT ?

Sur une SEAT, l'étiquette d'identification est généralement placée dans le coffre (logement roue de secours) ou sur le montant de porte, et rappelée dans le carnet d'entretien. Le code peinture est alphanumérique, dans le même format que celui du groupe Volkswagen.

La peinture S6S Verde Sanabria Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte S6S Verde Sanabria Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte S6S ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale du 'VERDE SANABRIA MET' (S6S) de SEAT, une préparation méticuleuse est indispensable. Après un ponçage fin et un dégraissage complet, l'application d'un apprêt de qualité est cruciale, idéalement teinté en gris clair ou moyen pour optimiser la profondeur de la couleur. La base colorée, qu'elle soit en formulation à base d'eau ou à base de solvant selon la réglementation et les préférences de l'atelier, doit être appliquée en deux à trois couches fines et régulières pour assurer une couverture homogène et la parfaite orientation des particules métalliques. Un intervalle de quelques minutes doit être respecté entre chaque couche pour permettre l'évaporation des solvants. La phase finale consiste en l'application d'un vernis bi-composant haute durabilité, appliqué en deux couches croisées, pour garantir une protection maximale contre les agressions extérieures et conférer à la teinte son éclat final. Comparé à d'autres verts SEAT comme le 'Verde Lima' ou le 'Verde Glamour', le 'VERDE SANABRIA MET' se distingue par une nuance plus profonde et moins éclatante, offrant une élégance plus discrète et naturelle. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre est recommandée, et une protection céramique ou une cire de qualité prolongera la brillance et la tenue de la teinte. Concernant les formats, pour une retouche localisée ou une petite surface (rétroviseur, pare-choc), un aérosol ou un pot de peinture de 125 ml ou 250 ml est suffisant. Pour une pièce entière ou une peinture complète, il est préférable d'opter pour des contenances de 500 ml à plusieurs litres, adaptées à l'équipement de pulvérisation professionnel.