Peinture SEAT S6A Verde Aosta : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1993 à 1998
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : SEAT Ibiza, SEAT Leon, SEAT Arona, SEAT Ateca, SEAT Tarraco

Teintes SEAT proches

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• Verde Lhasa Met (036)
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• Verde Calypso Met (323)
• Verde Aosta (330)
• Verde Junco Met (335)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture S6A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur S6A sur ma SEAT ?

Sur une SEAT, l'étiquette d'identification est généralement placée dans le coffre (logement roue de secours) ou sur le montant de porte, et rappelée dans le carnet d'entretien. Le code peinture est alphanumérique, dans le même format que celui du groupe Volkswagen.

La peinture S6A Verde Aosta est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte S6A Verde Aosta est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte S6A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du VERDE AOSTA (S6A), une préparation méticuleuse est indispensable, comme pour toute teinte de qualité. La surface doit être parfaitement nettoyée, dégraissée et poncée avec un abrasif fin (P400-P600) pour garantir une adhérence optimale. L'application d'un apprêt de qualité est recommandée pour un support uniforme et une isolation parfaite. Concernant la peinture, qu'elle soit en base eau ou base solvant, il est conseillé d'appliquer 2 à 3 couches fines et régulières pour obtenir une opacité homogène et éviter les surcharges. Chaque couche doit être appliquée avec un temps d'égouttage suffisant avant la suivante. Pour les finitions en base bicomposant (base eau ou base solvant), l'application d'un vernis de haute qualité est essentielle pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa durabilité. Un vernis UHS ou céramique est idéal pour une résistance accrue aux micro-rayures et aux UV. Si la finition "brillant direct" est choisie, elle combine couleur et vernis en une seule application, simplifiant le processus mais nécessitant une expertise pour un résultat sans défaut. Comparé à d'autres verts SEAT comme le VERDE KOSMOS ou le VERDE TRACK, le VERDE AOSTA se distingue par sa tonalité plus douce et moins saturée, évitant l'aspect trop sportif pour une élégance plus classique. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application occasionnelle d'une cire protectrice aideront à préserver l'éclat et la profondeur de la teinte. Pour les petites retouches, un stylo de retouche est suffisant, tandis que les aérosols conviennent pour des zones plus étendues comme un rétroviseur. Pour la peinture de grands éléments, l'utilisation d'un pistolet professionnel et des pots de peinture est indispensable pour un rendu parfait et sans démarcation. Suivre ces conseils garantira la beauté et la longévité de votre VERDE AOSTA.