Peinture SEAT R7L Silver Leaf métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2011 à 2015
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : SEAT Ibiza (2002-2008), SEAT Leon (2005-2012), SEAT Altea (2004-2015), SEAT Toledo (2004-2009), SEAT Cordoba (2002-2009)

Teintes SEAT proches

• Rojo Gambia A3B (013)
• Rojo Ticiano Met (017)
• Rojo Tornado (018)
• Verde Jade Met (020)
• Blanco Alpino (025)
• Gris Meteoro Met (029)
• Atom Grey Met (02S)
• Verde Topacio Met (033)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture R7L choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur R7L sur ma SEAT ?

Sur une SEAT, l'étiquette d'identification est généralement placée dans le coffre (logement roue de secours) ou sur le montant de porte, et rappelée dans le carnet d'entretien. Le code peinture est alphanumérique, dans le même format que celui du groupe Volkswagen.

La peinture R7L Silver Leaf Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte R7L Silver Leaf Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte R7L ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du SILVER LEAF MET (R7L) exige une préparation minutieuse pour un rendu optimal. Comme pour toute teinte métallisée, un ponçage fin de la surface est crucial, suivi d'une application d'apprêt bien couvrant pour uniformiser le support et garantir l'adhérence. Pour la peinture, que vous optiez pour une base eau ou une base solvant, il est recommandé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques de se déposer de manière homogène et d'éviter les marbrures. Il est essentiel de respecter les temps d'éclair entre les couches. Un vernis haute performance est indispensable pour protéger le pigment et accentuer la brillance métallique. Un vernis UHS ou HS est souvent privilégié pour sa durabilité et sa capacité à offrir une profondeur de champ visuelle supérieure. Comparé à d'autres gris métallisés SEAT, comme le Gris Luna (LS7U) ou le Gris Pirineos (LX7R), le SILVER LEAF MET (R7L) se positionne comme un argenté plus clair et lumineux, avec un grain métallique plus diffus, offrant un équilibre parfait entre sobriété et éclat. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire ou d'un scellant prolongeront la brillance et la protection de la teinte. Les rayures superficielles seront plus visibles sur une teinte claire métallisée, d'où l'importance d'un lavage doux. En termes de format, un aérosol est suffisant pour les petites retouches localisées, tandis qu'une peinture au pistolet en pot est préférable pour les zones plus étendues comme un capot, une aile ou une porte, permettant un meilleur contrôle de l'application et une finition plus uniforme.