Peinture SEAT P7 Verde Rally métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2012 à 2013
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : SEAT Ibiza (1993-2002), SEAT Córdoba (1993-2002), SEAT León (1999-2005)

Teintes SEAT proches

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• Verde Lhasa Met (036)
• Verde Papiro Met (037)
• Verde Amazonas Met (1U)
• Verde Calypso Met (323)
• Verde Aosta (330)
• Verde Junco Met (335)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture P7 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur P7 sur ma SEAT ?

Sur une SEAT, l'étiquette d'identification est généralement placée dans le coffre (logement roue de secours) ou sur le montant de porte, et rappelée dans le carnet d'entretien. Le code peinture est alphanumérique, dans le même format que celui du groupe Volkswagen.

La peinture P7 Verde Rally Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte P7 Verde Rally Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte P7 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application du VERDE RALLY MET (code P7) sur votre SEAT, une préparation minutieuse est essentielle. Commencez par un dégraissage complet de la surface, suivi d'un ponçage adapté à l'état du support, qu'il s'agisse d'un ancien revêtement ou d'un apprêt frais. L'utilisation d'un apprêt isolant de couleur grise neutre est recommandée pour garantir une excellente opacité de la teinte et une uniformité chromatique. Appliquez la peinture en 2 à 3 couches fines et régulières, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. La nature métallisée du VERDE RALLY MET exige une application croisée pour éviter les marbrures. Après un temps de désolvatation suffisant, un vernis bicomposant de haute qualité, clair et résistant aux UV, est indispensable pour protéger la teinte et révéler toute sa profondeur. Pour l'entretien, utilisez des produits de lavage au pH neutre et évitez les nettoyages abrasifs qui pourraient altérer la couche de vernis et la brillance du métallisé. En termes de comparaison, le VERDE RALLY MET se distingue de verts plus foncés comme le VERDE BOTELLA ou de verts plus vifs comme le VERDE LIMA, par son équilibre et sa capacité à capter la lumière, typique des teintes rally. Pour les retouches localisées (éraflures, petits éclats), un stylo retouche ou un aérosol peut suffire. Pour les éléments plus importants (portes, pare-chocs), un pot de peinture à appliquer au pistolet est préférable pour une finition sans démarcation. Enfin, la disponibilité en base eau et base solvant permet aux carrossiers de choisir la finition la plus adaptée à leurs équipements et aux réglementations locales.