Peinture SEAT L6J Limette : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2008 à 2011
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : SEAT Ibiza (2017-2024), SEAT Arona (2017-2024), SEAT Ateca (2016-2024)

Teintes SEAT proches

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• Rojo Tornado (018)
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• Blanco Alpino (025)
• Gris Meteoro Met (029)
• Atom Grey Met (02S)
• Verde Topacio Met (033)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture L6J choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur L6J sur ma SEAT ?

Sur une SEAT, l'étiquette d'identification est généralement placée dans le coffre (logement roue de secours) ou sur le montant de porte, et rappelée dans le carnet d'entretien. Le code peinture est alphanumérique, dans le même format que celui du groupe Volkswagen.

La peinture L6J Limette est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte L6J Limette est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte L6J ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale de la teinte SEAT LIMETTE (L6J), une préparation rigoureuse de la surface est essentielle. Il est recommandé de commencer par un dégraissage minutieux, suivi d'un ponçage fin de l'ancienne peinture ou de l'apprêt pour garantir une adhérence parfaite. Un apprêt de qualité, de préférence gris clair, permettra d'uniformiser le fond et de révéler au mieux l'éclat de ce vert unique. Concernant l'application, que vous optiez pour une base à l'eau ou au solvant, deux à trois couches fines et régulières sont généralement suffisantes pour obtenir une couvrance parfaite et une couleur homogène. Il est crucial de respecter les temps de séchage entre chaque couche. Après l'application de la couleur, un vernis bicomposant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Cette approche est valable pour les bases mates nécessitant un vernis pour la brillance et la protection. En comparaison avec des teintes SEAT plus classiques comme le Bleu Méditerranéen ou le Blanc Candy, le LIMETTE se positionne comme un choix audacieux, offrant un contraste saisissant qui dynamise l'esthétique du véhicule. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre est conseillée, évitant les brosses agressives qui pourraient ternir le vernis. Un lustrage occasionnel avec un produit adapté aidera à maintenir la profondeur et l'éclat de la couleur. Le format de peinture à privilégier dépendra de l'étendue de la surface à réparer : un aérosol sera parfait pour les retouches localisées, tandis qu'un pot de peinture est plus approprié pour la pulvérisation au pistolet sur des éléments plus grands, garantissant une meilleure uniformité du rendu sur une surface étendue.