Peinture SEAT F8J Plata Oscuro métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2012 à 2014
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : SEAT Ibiza (2002-2008), SEAT Leon (2005-2012), SEAT Altea (2004-2015), SEAT Cordoba (2002-2009), SEAT Toledo (2004-2009)

Teintes SEAT proches

• Plata Rayo Met (065)
• Plata Polar Met (073)
• Plata R Met Matt (1BC)
• Plata Cosmos Met (72V)
• Plata Met (961)
• Plata Oscuro Met (9J)
• Plata Satin Met (B7Z)
• Plata Rayo Met (P7Y)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture F8J choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur F8J sur ma SEAT ?

Sur une SEAT, l'étiquette d'identification est généralement placée dans le coffre (logement roue de secours) ou sur le montant de porte, et rappelée dans le carnet d'entretien. Le code peinture est alphanumérique, dans le même format que celui du groupe Volkswagen.

La peinture F8J Plata Oscuro Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte F8J Plata Oscuro Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte F8J ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

En tant que carrossier, l'application de la teinte PLATA OSCURO MET (F8J) requiert une préparation minutieuse pour garantir un rendu optimal. Il est impératif de commencer par un ponçage fin de la surface, suivi d'un dégraissage rigoureux et l'application d'un apprêt garnissant teinté si la réparation est importante, ou d'un apprêt non teinté si la réparation est mineure, parfaitement poncé au grain P800 à P1000 à l'eau. Pour la couleur elle-même, qu'il s'agisse d'une base eau ou solvant, trois couches fines à moyennes sont généralement suffisantes pour obtenir une bonne opacité et une répartition homogène des particules métalliques, en respectant les temps d'éclair entre chaque couche. Un vernis bi-composant de qualité supérieure est indispensable pour sceller la teinte, protéger les pigments métalliques et offrir la brillance et la durabilité attendues. Un vernis UHS ou céramique est particulièrement recommandé pour ses propriétés de résistance aux rayures et aux UV. Comparé à d'autres gris métallisés SEAT comme le "Gris Pyrénéen" ou le "Gris Étoile", le PLATA OSCURO MET se positionne comme une option plus foncée et plus saturée, offrant une profondeur supérieure sans atteindre la noirceur. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice aideront à maintenir l'éclat et la profondeur de cette teinte métallisée. Concernant le format, un aérosol est adapté pour des retouches localisées comme des éclats ou petites rayures. Pour des panneaux entiers ou des éléments plus grands, l'utilisation d'un pot de peinture avec pistolet est préférable afin d'assurer une couverture uniforme et un raccord parfait avec le reste de la carrosserie.