Peinture SEAT 961 Plata métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1983
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : SEAT Ibiza (1993-2002), SEAT Leon (1999-2005), SEAT Toledo (1998-2004), SEAT Cordoba (1993-2002), SEAT Arosa (1997-2004)

Teintes SEAT proches

• Plata Rayo Met (065)
• Plata Polar Met (073)
• Plata R Met Matt (1BC)
• Plata Cosmos Met (72V)
• Plata Oscuro Met (9J)
• Plata Satin Met (B7Z)
• Plata Oscuro Met (F8J)
• Plata Rayo Met (P7Y)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 961 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 961 sur ma SEAT ?

Sur une SEAT, l'étiquette d'identification est généralement placée dans le coffre (logement roue de secours) ou sur le montant de porte, et rappelée dans le carnet d'entretien. Le code peinture est alphanumérique, dans le même format que celui du groupe Volkswagen.

La peinture 961 Plata Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 961 Plata Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 961 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application de la teinte 961 PLATA MET de SEAT, une préparation minutieuse est essentielle pour obtenir un résultat professionnel. Après un dégraissage et un ponçage appropriés de la surface, l'application d'un apprêt garnissant de qualité est recommandée, idéalement teinté en gris clair, pour assurer une adhérence optimale et masquer les imperfections mineures. Une fois l'apprêt sec et poncé au grain fin (P600 à P800 à l'eau), la teinte de base solvant est appliquée en 2 à 3 couches fines et régulières, avec un temps d'égouttage de 5 à 10 minutes entre chaque passe, jusqu'à obtenir un pouvoir couvrant uniforme. Il est crucial d'éviter une surcharge de produit qui pourrait altérer le positionnement des particules métalliques et provoquer des marbrures. Après un séchage suffisant de la base (environ 15 à 30 minutes à 20°C), un vernis acrylique bi-composant de type HS (High Solid) ou UHS (Ultra High Solid) est impératif pour sceller la teinte, apporter brillance et résistance aux agressions extérieures. Le vernis s'applique en 2 couches pleines, avec un temps d'attente d'environ 10 minutes entre les couches. Comparée à d'autres gris argentés SEAT, comme le Gris Luna ou le Gris Zenith, le PLATA MET tend à avoir une légère chaleur et une granulométrie métallique particulière, rendant sa reproduction précise sans "raccord noyé" parfois complexe sur de grandes surfaces. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat et la profondeur de la couleur. En fonction de la zone à peindre, un aérosol sera suffisant pour de petites retouches localisées, tandis que pour des éléments plus importants comme un capot ou une aile, l'utilisation d'un pistolet à peinture est indispensable pour une finition homogène et sans démarcation. La dilution et la pression d'application doivent être adaptées selon les recommandations du fabricant de peinture pour assurer un rendu optimal.