Peinture SEAT 1BC Plata R Met Matt : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2007 à 2013
• Bases disponibles : solvantée

Teintes SEAT proches

• Plata Rayo Met (065)
• Plata Polar Met (073)
• Plata Cosmos Met (72V)
• Plata Met (961)
• Plata Oscuro Met (9J)
• Plata Satin Met (B7Z)
• Plata Oscuro Met (F8J)
• Plata Rayo Met (P7Y)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 1BC choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 1BC sur ma SEAT ?

Sur une SEAT, l'étiquette d'identification est généralement placée dans le coffre (logement roue de secours) ou sur le montant de porte, et rappelée dans le carnet d'entretien. Le code peinture est alphanumérique, dans le même format que celui du groupe Volkswagen.

La peinture 1BC Plata R Met Matt est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 1BC Plata R Met Matt est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 1BC ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat impeccable avec la teinte 1BC PLATA R MET MATT, une préparation minutieuse est essentielle. En tant que peinture base solvant, elle nécessite un dégraissage et un ponçage fin de la surface à peindre pour assurer une adhérence optimale. Un primaire d'accrochage gris est généralement recommandé pour uniformiser le fond et optimiser la perception de la couleur finale. L'application se fait en deux ou trois couches fines et régulières pour les couches de base colorée, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. L'aspect mat caractéristique de cette teinte est obtenu par l'application d'un vernis mat spécifique, qui doit être appliqué en couches croisées pour garantir une opacité homogène et éviter les zones plus brillantes. L'entretien d'une finition mate comme le PLATA R MET MATT diffère des vernis brillants. Il est conseillé d'utiliser des produits de lavage sans cire et non abrasifs, et d'éviter le polissage, qui pourrait altérer l'effet mat. En comparaison avec d'autres argentés SEAT, le PLATA R MET MATT se distingue clairement par son absence de brillance, offrant une alternative plus contemporaine aux classiques gris métallisés comme le gris "Nevada" ou le "Magnetic". Pour les retouches localisées comme les rayures sur un pare-chocs, un aérosol peut suffire, tandis que pour des éléments plus importants comme une portière ou un capot, l'utilisation d'un pistolet pour une application en pot de peinture est préférable afin d'assurer une uniformité parfaite et un raccord invisible. Une bonne ventilation et le port d'équipements de protection sont également cruciaux lors de l'application.