Peinture SEAT D6E Verde Salsa : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1999
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : SEAT Ibiza (2017-2024), SEAT Arona (2017-2024), SEAT Ateca (2016-2024)

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• Verde Aosta (330)
• Verde Junco Met (335)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture D6E choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur D6E sur ma SEAT ?

Sur une SEAT, l'étiquette d'identification est généralement placée dans le coffre (logement roue de secours) ou sur le montant de porte, et rappelée dans le carnet d'entretien. Le code peinture est alphanumérique, dans le même format que celui du groupe Volkswagen.

La peinture D6E Verde Salsa est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte D6E Verde Salsa est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte D6E ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat impeccable avec le VERDE SALSA (D6E) de SEAT, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté débutera par un dégraissage complet et un ponçage fin de la surface, suivi de l'application d'un apprêt garnissant de teinte appropriée, souvent un gris clair ou blanc, pour garantir une parfaite opacité du vert. Si vous optez pour une base à revernir, qu'elle soit solvantée ou aqueuse, l'application se fera en deux à trois couches fines et régulières pour une couverture homogène. L'utilisation d'un vernis acrylique haute qualité est impérative pour conférer au VERDE SALSA sa brillance finale et sa durabilité face aux agressions extérieures. Le choix entre base eau et base solvant dépendra des réglementations locales et des préférences du peintre, tandis que le brillant direct est une option tout-en-un pour les retouches moins exigeantes en termes de profondeur. Comparé à d'autres verts SEAT, comme le "Vert Lima" ou le "Vert Alor", le VERDE SALSA se positionne comme un vert plus franc, moins pastel que le premier et potentiellement moins profond que le second, offrant une signature visuelle unique. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat de cette teinte vibrante. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol sont adaptés, tandis que pour des surfaces plus importantes, un pot de peinture au pistolet garantira une application professionnelle et uniforme.